物理内燃机四冲程,物理内燃机四冲程题目

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于物理内燃机四冲程的问题，于是小编就整理了4个相关介绍物理内燃机四冲程的解答，让我们一起看看吧。

1. 内燃机四个冲程转几转？
2. 内燃机的四个冲程和工作原理？
3. 四冲程是多少马力？
4. 什么是四冲程发动机？

内燃机四个冲程转几转？

内燃机四个冲程曲轴(飞轮)转两周，它们是：进气冲程、活塞下行、曲轴转半周180度；压缩冲程、活塞上行丶曲轴转半周180度；爆炸冲程(做功冲程)、活塞下行丶曲轴转半周180度；排气冲程、活塞上行、曲轴转半周180度。就是这样四个冲程曲轴共转了720度，即曲轴(飞轮)旋转了两周(转二转)。

内燃机的四个冲程和工作原理？

您好。

1、吸气、压缩、排气冲程都是***冲程。

2、为做功冲程起***作业的冲程。在做功冲程中，内能转化为机械能，使活塞向下运动，通过连杆使曲轴转动，而曲轴和外面的飞轮相连，从而使飞轮转动起来．虽然其他三个冲程没有对外做功，但飞轮具有惯性，不会马上停下来，会继续转动下去，等到下一个循环中做功冲程继续对它做功．希望能够帮到你，谢谢。

内燃机的四个冲程中有两个冲程发生了能量的转化：内燃机四个冲程中只有第二三个冲程才有能量转换 压缩冲程：机械能→内能 做功冲程：内能→机械能 而且，吸气冲程、压缩冲程、排气冲程是靠飞轮惯性来运转的. 发动机的曲轴转一圈就完成一个工作循环的就是二冲程 如果是转两圈才完成一个工作循环就是四冲程了 冲程是指活塞在汽缸中上行或下行一次的过程。

四个冲程分别是吸气、压缩、作功（燃料燃烧释放内能）和排气。四个冲程依次进行，称为一个工作循环，也叫“奥托循环”（因为活塞发动机的工作模式奥托发明的）。二冲程是将四冲程中的四个冲程中的两两合并成一个冲程。这样是内燃机的结构比较简单，重量比较轻，但是怠速工作的稳定性较差。在初中物理上就有学的啊！仔细研究一下！相信你没有问题！

四冲程是多少马力？

四冲程是发动机的四个工作过程，即吸气、压缩、做功和排气。不管发动机大小，都有这四个过程。马力也是发动机做功的能力，也就是发动机的功率。四个冲程决定不了功率的大小，汽缸的容积才是决定发动机功率的主要参数。比如同样的发动机系列，2.0升的发动机功率一般都大于1.8升的发动机。

什么是四冲程发动机？

四冲程发动机是一种内燃机，其工作原理是通过四个不同的冲程来完成一个循环，包括进气、压缩、点火和排气。在进气冲程中，活塞向下移动，进气门打开，燃油和空气混合物进入气缸；在压缩冲程中，进气门关闭，活塞向上移动，将混合物压缩；在点火冲程中，火花塞点火，混合物燃烧，产生能量推动活塞向下移动；在排气冲程中，排气门打开，活塞向上移动，将废气排出气缸。四冲程发动机具有高效、可靠、经济等优点，是目前汽车、摩托车等交通工具的主要动力来源。

四冲程发动机是一种内燃式发动机，它通过四个冲程完成一个完整的工作循环：进气、压缩、燃烧、排气。它通过曲轴的往复运动，驱动活塞完成各个冲程的工作，从而产生动力使车辆运行。相比于两冲程发动机，四冲程发动机更加节能环保，噪声低，性能稳定，并且更加便于维护和保养。它广泛应用于汽车、摩托车、发电机等领域。

到此，以上就是小编对于物理内燃机四冲程的问题就介绍到这了，希望介绍关于物理内燃机四冲程的4点解答对大家有用。