内燃机6冲程,内燃机冲程计算公式

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机6冲程的问题，于是小编就整理了4个相关介绍内燃机6冲程的解答，让我们一起看看吧。

1. 6缸的汽车分别是哪6个冲程？
2. 单缸6冲程内燃机哪六个冲程？
3. 六个冲程是哪六个？
4. 6冲程内燃机的后两个冲程？

6缸的汽车分别是哪6个冲程？

六缸的汽车不是六冲程的内燃机引擎，六缸不等于六冲程，你这是概念模糊，世界上目前未发明六冲程的活塞式内燃机，常用六缸内燃机作为引擎所使用的是六缸四冲程内燃机。它们四冲程是：

一.进气冲程，二.压缩冲程，三.爆炸冲程(做功冲程)，四.排气冲程。只是汽油发动机以点燃方式工作，柴油内燃机以压燃方式工作。

六缸发动机工作顺序有两种可能排列方法：1-3-4-2-6或1-2-4-3-6这一个是由曲轴结构来决定的：6缸并非是6冲程。而是6个工作缸。

1、现在用的都是六冲程的内燃机，6个冲程指的就是一个工作循环，活塞上下运动6次，完成进气，压缩，做功，排气。曲轴结构决定1、4缸同位置，2、3缸同位置；

2、同位是同上同下，但之间相差两个冲程。四冲程中，进气和做功是向下运动，压缩和排气是向上运动，燃油混合气进入1缸后压缩冲程不在1缸却在3缸；

3、实质是每缸都有四个冲程，工作时候他们之间不可能同时处于同一冲程， 故四缸发动机工作顺序有两种可能排列方法：1-3-4-2-6或1-2-4-3-6。

单缸6冲程内燃机哪六个冲程？

六冲程内燃机，包括气缸、活塞、进气门、排气门和曲轴，其完成一个工作循环包括气缸、活塞、进气门、排气门和曲轴，其完成一个工作循环包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程

普通的四冲程发动机把3/4的能量以热能的形式散发掉了。六冲程发动机则利用了部分散发的热能去制造蒸汽以回收部分本来会损失的能量。

六个冲程是哪六个？

目前世界上没有六冲程发动机，只有二冲程和四冲程发动机，四冲程发动机的四个冲程，1进气冲程，活塞下行，曲轴转半周；

2.压缩冲程，活塞上行曲轴转半周；

3.爆炸冲程(做功)，活塞下行，曲轴转半周；

4排气冲程，活塞上行曲轴转半周。进气、压缩、排气三个冲程均为***爆炸冲程做功的。

6冲程内燃机的后两个冲程？

世界上就没有什么6冲程的内燃机，目前最多冲程的只有四冲程内燃机，四冲程内燃机的后两个冲程是，爆炸冲程和排气冲程。

爆炸冲程，活塞上行到上止点，火花塞通过高压电流产生电弧给气缸内燃气点燃，引爆气体使活塞下行而做功（这是汽油机，而柴油机则通过喷油嘴喷出雾化柴油，压缩气体引爆雾化柴油爆炸）。

然是排气冲程活塞上行推出爆炸后的废气，准备进入下一个循环的进行冲程。

到此，以上就是小编对于内燃机6冲程的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃机6冲程的4点解答对大家有用。