大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于160千瓦上柴柴油发电机组的问题,于是小编就整理了4个相关介绍160千瓦上柴柴油发电机组的解答,让我们一起看看吧。
厦工951-3装载机使用的发动机是:上柴Shangchai G128G1柴油机。发动机的额定功率是:160(Kw/rpm) 上柴G128系列柴油机是上柴动力六大系列产品中的一个系列,可以为装载机提供强劲的动力。
基本信息
类型 载货车
驱动形式 4X2
轴距 5200mm
箱长级别 6.8米
发动机 上柴SC4H160Q4
后桥速比 5.286
车身长度 8.995米
厦工951-3装载机使用的发动机是:上柴Shangchai G128G1柴油机。 发动机的额定功率是:160(Kw/rpm) 上柴G128系列柴油机是上柴动力六大系列产品中的一个系列,可以为装载机提供强劲的动力。
11月会有些型的皮卡在广州车展亮相,其中有知名度相对低的大通、福田、黄海等,但似乎压轴的还是长城皮卡;关注度最高的是该品牌的X炮,因为这是国产首台全尺寸皮卡车,有什么动态都会备受关注,尤其是是否会有基于3.0T-V6&9AT打造的混动版,这可能是最大的看点。
其次则是长城皮卡的“炮弹系列”产品线还没有完善,下一步会有什么版本上市也备受关注。
两个阵营
现在的皮卡车阵营分为两个,分别为:
这是个看似有些吹嘘但却无法否认的事实,长城皮卡的单一品牌市占率达到半数,细分自动挡皮卡的占比就更高了;也就是说长城皮卡真的是占了皮卡车的“半壁江山”,是个典型的头部品牌,当然称之为“寡头品牌”也不过分。
目前没有其他车企的产品线像长城一样丰富,比如有些车企主攻10万以内的工具车,黄海、中兴、江淮基本都是如此,这些品牌冲高的作品基本都很冷门;也有些皮卡品牌主攻中端,比如大通和近期的福田,然而这些皮卡也只是综合水平略高于是长城风骏,真正能与炮皮卡对决的只剩下了大通T90,只是价格和设计两方面貌似都少了一点竞争力。
炮系列的可选项非常丰富,有适时四驱的乘用版和普通越野版,有分时四驱的单排火炮,有露营车“旅装炮”;这些车虽然都使用相同的发动机和变速器,但长城研发的2.0T-4N20/4C20B的柴油机和汽油机都有不错的水平,***埃孚的8AT变速箱也说得过去,三大核心总成没有不足,每台车又都有自己的个性,所以热销也不足为奇。
那么短期内自然不会有其他品牌能赶超长城皮卡,在X炮上市后会进一步稳固其皮卡阵营的统治地位。
到此,以上就是小编对于160千瓦上柴柴油发电机组的问题就介绍到这了,希望介绍关于160千瓦上柴柴油发电机组的4点解答对大家有用。