内燃机是将什么能转化为什么能,内燃机是将什么能转化为什么能的装置

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机是将什么能转化为什么能的问题，于是小编就整理了3个相关介绍内燃机是将什么能转化为什么能的解答，让我们一起看看吧。

1. 内燃机是用来实现什么的变化？
2. 火车内燃机怎么不直接输出动力？
3. 内燃机轰鸣原理？

内燃机是用来实现什么的变化？

答：内燃机是热机的一种，能将燃料的化学能转化动能。

一般的实现方式为，燃料与空气混合燃烧，产生热能，气体受热膨胀，通过机械装置转化为机械能对外做功。

内燃机有非常广泛的应用，车辆、船舶、飞机、火箭等的发动机基本都是内燃机，其最常见的例子即为车用汽油机与柴油机。

火车内燃机怎么不直接输出动力？

内燃机火车为何不***取直接驱动方式 直接驱动是指内燃机直接带动车轮行驶,没有任何其他的机械装置,这种驱动方式需要非常强大的动力,而内燃机的转速并不适合直接驱动.如果***用直接驱动,需要更多的能量来保持车辆的运行,还需要更多的维护保养工作.此外,内燃机火车需要能够改变行驶方向,直接驱动非常不方便.

内燃机车的柴油机的转速很高，特别是柴油机怠速（国内的柴油机以16缸居多）的输出转速就已经几千转了，如果直接驱动行走部可能会导致车轮空转导致车轮和轨道的严重磨损。所以内燃机都需要将功率转换为牵引力才能实现客货的运输工作。

内燃机轰鸣原理？

内燃机是一种热能转换装置，将化学能转化为机械能。它的轰鸣声是由于燃油在气缸内燃烧时产生的高温高压气体向外喷射时，产生的振动声波。

这些声波随着气体的扩散在气缸内反复震荡，形成了一种不规则的频率和振幅变化的声音。此外，内燃机的结构和运行状态也会影响轰鸣声的音量和频率。

内燃机是通过燃烧混合气体产生爆炸力，推动活塞运动，从而驱动机器运转的。在内燃机工作过程中，燃油与空气混合后被点燃，产生高温高压的气体，从而推动活塞运动。当活塞运动时，曲轴带动连杆转动，从而带动发动机的其他部件运动。整个过程中，由于气体的爆发和活塞的运动，内燃机会发出轰鸣声。

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