内燃机司机,内燃机司机是做什么的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机司机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍内燃机司机的解答，让我们一起看看吧。

1. 内燃机司机和电力司机有什么区别？
2. 内燃机车司机累不累？
3. 火车内燃机是什么驾照？

内燃机司机和电力司机有什么区别？

司机没有什么区别，区别是机车启动动力不同。

1、长相不同（外形不同）：车形上电力机车的顶部有受电弓及电网，机车运行的时候上方接触电线；内燃机车车顶有烟囱，车上有散热片。

2、心脏不同（动力源差异）：内燃机车动力源为柴油机，以柴油作为能源，柴油机连接发电机产生电能。电力机车动力源为外部接触网，直接获得电能，以电能作为能源。



3、内部结构（机车空间布局的差异）：内燃机车受柴油机限制，需配备大量的空间放置油箱、及柴油机配套油水系统，因此挤压了机车其他系统的空间。电力机车仅需额外配备主变压器及相关弓网系统，其余部件性质与内燃机车基本类似。车内部件空间较为宽敞合理。

内燃机车司机累不累？

累

现在火车运行基本都是有两名司机，当其中一名操控时，另一名司机可以休息。但是虽然两个人轮流上班也是比较辛苦的，火车司机在工作状态中需要注意力高度集中，而且每年还有有很多次的学习。工作10年，现火车司机基本每年递增700左右，正常上班不加跑，税前工资能有1.5w。

 

高铁驾驶室内只有司机一人，司机每隔三十秒就要“跺”下脚，如果超过30秒没有去踩踏板，系统就会报警，7秒钟后则会自动停车。如果想要去厕所需要提前申请，驾驶舱内不允许无人，即便是进站停车。在连续驾车不超过4个小时的前提下，高铁司机会在到达站的公寓休息，休息4个小时后继续上车驾驶。

火车内燃机是什么驾照？

火车内燃机的驾照为A类和B类驾驶证。

火车驾驶证分A、B、C、D、E、F六类。A类：驾驶内燃、电力机车及动车组。B类：驾驶内燃机车及内燃动车组。C类：驾驶电力机车及电力动车组。D类：驾驶大型养路机械。E类：驾驶重型轨道车。F类：其他类别车辆。驾驶证使用年限为6年。

持A、B、C三类驾驶证中任何一种，经专门培训及分类考试合格后，准予驾驶200km/h及以上旅客列车的司机，其驾驶证为原驾驶证（正证）正面加盖“高”字水印。

准予驾驶万吨及以上重载列车的司机，其驾驶证为原驾驶证（正证）正面加盖“重”字水印；准予单独执乘操纵列车的司机，其驾驶证为原驾驶证（正证）正面加盖“单”字水印。

到此，以上就是小编对于内燃机司机的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃机司机的3点解答对大家有用。