内燃机的压缩冲程是什么能转化为什么能（内燃机的压缩冲程主要通过热传递）

今天给各位分享内燃机的压缩冲程是什么能转化为什么能的知识，其中也会对内燃机的压缩冲程主要通过热传递进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、内燃机的做功冲程,将___转化为___能.
• 2、内燃机工作时,压缩冲程是由___能转化为___能
• 3、内燃机的四个冲程中,其中压缩冲程是___能转化为___能、把内能转化为机械...
• 4、...是内燃机.做功冲程里,内能转化为___能,压缩冲程里,___能转化为...
• 5、内燃机的能量转化原理要详细点
• 6、压缩冲程中什么能转化为什么能?学霸来!

内燃机的做功冲程,将___转化为___能.

1、做功冲程是将内能转化为机械能。在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体。高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。

2、做功冲程是内能转化为机械能。做功冲程，指的是在发动机内部将燃料的内能转化为机械能的过程。不论是二冲程发动机还是四冲程发动机，都要经过进（扫）气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程，才能完成一个工作循环。

3、做功冲程：火花点燃混和气体，燃烧的气体急剧膨胀，推动活塞下行，做功冲程作用为内能转化为机械能。排气冲程：排气阀打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出，当活塞运动至最顶部时排气阀关闭，排气冲程作用为排出废气。

4、活塞在向下运动，体积就增大了，（这里的所指体积已经与热胀冷缩的性质没有什么关系。这里的体积是活塞内的空间的大小。

5、内燃机的四个冲程中有第二和第三个冲程发生了能量的转化，压缩冲程是将机械能转化为内能，而做功冲程是将内能转化为机械能。而且，吸气冲程、压缩冲程、排气冲程是靠飞轮惯性来运转的。

内燃机工作时,压缩冲程是由___能转化为___能

压缩冲程外部对工质（混合可燃气体）做功，将外部的机械能转化为工质内能，做功冲程相反。

因此，压缩冲程是内燃机中一个重要的能量转化过程，它将燃料的化学能转化为热能和机械能。压缩冲程对于内燃机的运行至关重要。它不仅为燃烧做准备，还决定了内燃机的效率和排放性能。

内燃机的四个冲程有吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程；在做功冲程中，即进气门和排气门均关闭，气缸内燃烧的高温高压燃气对活塞做功，使活塞由上向下运动，即是内能转化为机械能的过程。

压缩冲程中，气体的压力升高、温度升高。所以活塞的机械能转化为气体的弹性势能（也是机械能）和气体的内能。发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为一个冲程。也称之为行程。

内燃机的四个冲程中,其中压缩冲程是___能转化为___能、把内能转化为机械...

压缩冲程又名第二冲程，是将机械能转化为内能的冲程。压缩时活塞从下止点间上止点运动，这个冲程的功用有二点，一是提高空气的温度，为燃料自行发火作准备：二是为气体膨胀作功创造条件。

压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。四个冲程中只有做功冲程对外做功，其他三个冲程都是靠做功冲程的惯性完成的。

内燃机的四个冲程是吸气冲程、压缩冲程、工作冲程和排气冲程。在吸气冲程中，活塞从上死点开始向下运动，气缸内的气门打开，燃料与空气混合物通过进气道进入气缸，形成可燃混合气。

不论是二冲程发动机还是四冲程发动机，都要经过进（扫）气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程，才能完成一个工作循环。做功冲程又名能量转化冲程或能量转化行程。做功冲程将内能转化为机械能。

压缩冲程外部对工质（混合可燃气体）做功，将外部的机械能转化为工质内能，做功冲程相反。

...是内燃机.做功冲程里,内能转化为___能,压缩冲程里,___能转化为...

1、做功冲程是内能转化成机械能，压缩冲程是机械能转化成内能。做功冲程的原理 在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈（720度），活塞往复移动两次，发动机完成一个工作循环，即每个冲程完成一个工作循环。

2、做功冲程是热-由燃烧产生(内能）使气体膨胀推动活塞运动（机械能），所以是内转化为机械能。压缩冲程是机械运动使空气压缩而使气体温度升高（热-内能），所以是机械能转化为内能。

3、做功冲程是将内能转化为机械能。在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体。高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。

4、做功冲程又名能量转化冲程或能量转化行程。做功冲程是将内能转化为机械能。（柴油机同理）在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体。高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。

内燃机的能量转化原理要详细点

作为热机的一种，内燃机的能量来源是燃料燃烧产生的热，即物质蕴含的化学能先要转化为热能，再成为机械能。液体通过相态的变化（汽化）就能增加压力，而气体受热膨胀也能增大压力，因此液体和气体都理论上都可以作为工作介质使用。

内燃机工作原理是使燃料在机械内部燃烧，将释放的热能直接转换为动力的热发动机。活塞式内燃机往复活塞式是最常见的。内燃机将燃料和空气混合，在该气缸内燃烧，通过释放的热能在气缸内产生高温高压的气体。

四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。(2)进气冲程活塞由曲轴驱动，从上止点运动到下止点。此时，进气门开启，排气门关闭，曲轴旋转180°。

内燃机工作原理是让燃料在机器内燃烧产生热量向外界传输机械能。内燃机，是一种动力转换系统，它是通过使燃料和空气在系统内部发生化学反应（燃烧），并将反应所放出的化学能（热能）转换成机械能的热力发动机。

燃料在汽缸内燃烧，所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，连杆带动曲轴旋转对外做功，燃料的热能转化为机械功。

那么内燃机的工作原理是怎样的呢？内燃机的简单原理 根据初中物理知识我们可以得知：内燃机的工作原理是让燃料在机器内燃烧产生热量向外界传输机械能。即简单来说是内能向热能转化的过程。

压缩冲程中什么能转化为什么能?学霸来!

1、压缩冲程是机械能转化为内能 压缩冲程又名第二冲程，是将机械能转化为内能的冲程。压缩时活塞从下止点间上止点运动，这个冲程的功用有二点，一是提高空气的温度，为燃料自行发火作准备：二是为气体膨胀作功创造条件。

2、因此，压缩冲程是内燃机中一个重要的能量转化过程，它将燃料的化学能转化为热能和机械能。压缩冲程对于内燃机的运行至关重要。它不仅为燃烧做准备，还决定了内燃机的效率和排放性能。

3、压缩冲程又名第二冲程，是将机械能转化为内能的冲程。压缩时活塞从下止点间上止点运动，这个冲程的功用有二，一是提高空气的温度，为燃料自行发火作准备：二是为气体膨胀作功创造条件。

4、压缩冲程是什么能转化为什么能 机械能转化为内能 压缩冲程又名第二冲程，是将机械能转化为内能的冲程。

5、做功冲程是内能转化成机械能，压缩冲程是机械能转化成内能。做功冲程的原理 在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈（720度），活塞往复移动两次，发动机完成一个工作循环，即每个冲程完成一个工作循环。

6、做功冲程是热-由燃烧产生(内能）使气体膨胀推动活塞运动（机械能），所以是内转化为机械能。压缩冲程是机械运动使空气压缩而使气体温度升高（热-内能），所以是机械能转化为内能。

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