最早的四冲程内燃机（最早的四冲程内燃机用的燃料是柴油吗）

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本文目录一览：

• 1、问题:最早的四冲程内燃机用的是什么燃料?
• 2、内燃机最早是谁发明的?发明过程是怎么样的呢?
• 3、第一台活塞式四冲程内燃机谁发明的?
• 4、谁发明了第一台往复活塞式四冲程内燃机?
• 5、内燃机的历史

问题:最早的四冲程内燃机用的是什么燃料?

煤气。最早出现的内燃机是以 煤气 为燃料的煤气机。1860年，法国发明家莱诺制成了第一台实用内燃机(单缸、二冲程、无压缩和电点火的煤气机，输出功率为0.74-47kw，转速为100r/min，热效率为4%)。

活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。普通内燃机大多为四冲程内燃机。它分为吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。主要有四冲程汽油机和四冲程柴油机两种。

76年，德国发明家奥托运用罗沙的原理，创制成功第一台往复活塞式，单缸、卧式的四冲程内燃机，仍以煤气为燃料。

6年德国杰出的工程师，也是制造商奥托，根据法国人德罗沙的吸，压，爆，排，四冲程循环工作理论，制造出世界第一台四冲程汽油内燃机（汽油）。

内燃机最早是谁发明的?发明过程是怎么样的呢?

内燃机是卡尔·本茨在19世纪80年代左右发明的。卡尔·本茨于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。但这台发动机并没有改变奔驰公司的经济窘境，破产的威胁依然存在。

内燃机是卡尔·本茨发明的，卡尔·本茨也发明了世界上第一辆汽车，这也是奔驰汽车公司的创始人。

年，荷兰的物理学家、数学家和天文学家惠更斯发明了***用火药在气缸内燃烧膨胀推动活塞做功的机械，即“内燃机”。用火药作燃料的火药发动机是现代内燃机原理的萌芽。

卡尔是内燃机·卡尔是本茨发明的·本茨还发明了世界上第一辆车，这也是奔驰的创始人。德国是汽车的发源地。世界上第一辆车诞生于德国。世界上第一辆车是三轮车。这辆车叫奔驰一号。这辆车的制造商是卡尔·本茨。

内燃机是卡尔本茨发明。内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。

当时人们曾经想到可以使某种无火焰的气体和空气的混合物在汽缸内发生反应，所燃烧产生的能量便可以直接驱动活塞。***如这样的内燃机被研制出来，那么它要比蒸汽机体积小且启动速度快。

第一台活塞式四冲程内燃机谁发明的?

1、6年，德国发明家奥托运用罗沙的原理，创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、2千瓦(4马力)的四冲程内燃机，仍以煤气为燃料，***用火焰点火，转速为157转/分，压缩比为66，热效率达到14％，运转平稳。

2、奥托 1876年，德国人奥托制成了第一台四冲程往复活塞式内燃机（单缸、卧式、以煤气为燃料、功率大约为21KW、180r/min）。在这部发动机上，奥托增加了飞轮，使运转平稳，把进气道加长，又改进了气缸盖，使混合气充分形成。

3、6年，德国人奥托根据德·罗沙的四冲程内燃机工作原理，设计制造了第一台四冲程汽油内燃机，取得了内燃机技术的第一次突破。

4、直到1860年，法国发明家莱诺制成了第一台实用的内燃机，这是一台单缸、二冲程、无压缩和电点火的煤气机，输出功率为0.74-47 KW，转速为100 r/min，热效率为4%。

5、年，法国电器工程师莱诺创制成功了二冲程卧式内燃机。1862年法国科学家德罗夏在卡诺（法国）热力学研究的基础上，提出了四冲程内燃机工作原理，德国发明家奥托在1876年设计制成了第一台四冲程内燃机。

谁发明了第一台往复活塞式四冲程内燃机?

奥托 1876年，德国人奥托制成了第一台四冲程往复活塞式内燃机（单缸、卧式、以煤气为燃料、功率大约为21KW、180r/min）。在这部发动机上，奥托增加了飞轮，使运转平稳，把进气道加长，又改进了气缸盖，使混合气充分形成。

四年后的1864年，德国发明家奥托又发明了世界上第一台四冲程往复活塞式内燃机。

下面我们就学习汽车发展史吧。德国人发明汽车。1867年，德国工程师奥托方面世界上第一台往复活塞式四冲程发动机。

奥托简介 罗斯·奥古斯特·奥托，德国发明家，在1876年制造出第一台四部冲程内燃机，那就是已生产出数以亿计的四部冲程内燃机的样机。德国曾于1952年和1964年两次发行有关奥托与奥托循环的邮票，以纪念这位伟大的发明者。

罗沙的四冲程内燃机工作原理，设计制造了第一台四冲程汽油内燃机，取得了内燃机技术的第一次突破。1886年，德国发明家奥托作出了一项惊人的声明：取消自己获得的四冲程内燃机的专利。

活塞在一个工作循环中往复运动四个冲程的内燃机称为四冲程往复活塞式内燃机，而一个工作循环由活塞的两个冲程完成的内燃机称为二冲程往复活塞式内燃机。根据气缸的数量，发动机可以分为单缸发动机和多缸发动机。

内燃机的历史

1、年，荷兰的物理学家、数学家和天文学家惠更斯发明了***用火药在气缸内燃烧膨胀推动活塞做功的机械，即“内燃机”。用火药作燃料的火药发动机是现代内燃机原理的萌芽。

2、活塞式内燃机起源于荷兰物理学家惠更斯用火药爆炸获取动力的研究，但因火药燃烧难以控制而未获成功。1794年，英国人斯特里特提出从燃料的燃烧中获取动力，并且第一次提出了燃料与空气混合的概念。

3、内燃机是卡尔·本茨在19世纪80年代左右发明的。卡尔·本茨于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。但这台发动机并没有改变奔驰公司的经济窘境，破产的威胁依然存在。

4、内燃机发展至今，约有一个半世纪的历史了。同其他科学一样，内燃机的每一个进步都是人类生产实践经验的概括和总结。内燃机的发明始于对活塞式蒸汽机的研究和改进。

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