内燃机做功,内燃机做功次数怎么算

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机做功的问题，于是小编就整理了4个相关介绍内燃机做功的解答，让我们一起看看吧。

1. 内燃机做功的公式？
2. 内燃机对外做功次数怎么求？
3. 内燃机是靠热做功还是靠气压做功？
4. 内燃机做功的顺口溜？

内燃机做功的公式？

功率是物理量，马力是单位，没有直接换算的道理。功率的单位是瓦特，瓦特和马力的换算：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。

功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。

马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。

一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。公制马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。

内燃机作为一种动力输出装置，被广泛的用于现代汽车行业、工程机械行业和其它行业。

根据内燃机原理，内燃发动机的功率、转速和负荷（扭矩）的基本（做功）公式为：

功率=扭矩（负荷）×转速÷系数；

如果功率单位是千瓦（kw），则系数等于9550；扭矩（或负荷）需要在专用试验台上才能获得。

内燃机的功率标定和测试，必须在专业的试验台上进行。一旦内燃机投入实际使用，是不可能获得准确的功率数值的。

内燃机对外做功次数怎么求？

内燃机有4个冲程，分别是：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。一个做功冲程做功一次。例如：四冲程汽油机曲轴转速是3000 r/min，所以此汽油机每秒钟转50圈，可完成25个工作循环，100个冲程，对外做25次功。做功冲程中把内能转化为机械能，对外提供动力，其它三个冲程要靠飞轮的惯性来完成。

内燃机是靠热做功还是靠气压做功？

分析:内燃机的一个工作循环由四个冲程组成，其中压缩冲程中将机械能转化为内能，使得气缸内气体的温度升高，气压增大；压缩冲程末，燃料燃烧，将燃料的化学能转化为内能，使气缸内的气体内能进一步增大，温度进一步升高，气压进一步增大，进入做功冲程时，气缸内的气体膨胀推动活塞做功，将燃气的内能转化为机械能。

答案:由上述分析可知，内燃机做功的工作物体是燃气，靠燃气对活塞的巨大推力做功。所以，最终是靠热做功。

内燃机做功的顺口溜？

1、口诀巧判“四冲程”：热机是将　　　　 　　能转化为　　　　　　 能的机器，它一个工作循环包括、　　　　　 、　　　　　 、　　　　　　 、四个冲程。如何判断热机处于哪个冲程呢？可利用以下口诀：一开上排下吸气，两闭上压下做功。

1 4 2 2 1

意思：1个工作循环，4个冲程，活塞往复2次，曲轴转2周，对外做功1次。

的工作过程及区别总结成下面的“顺口溜”。

　　1、汽油机的工作过程

　　吸气：活塞下行气门开，混合燃气进缸来；

　　压缩：活塞回头向上走，气门关闭是压缩；

　　做功：火花点燃生动力，活塞下行气门闭；

　　排气：活塞再次往上升，排走废气四冲程。

　　2、柴油机的工作过程

　　吸气：活塞下行气门开，新鲜空气进缸来；

到此，以上就是小编对于内燃机做功的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃机做功的4点解答对大家有用。