本篇文章给大家谈谈蒸汽内燃机,以及蒸汽内燃机火车对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
1、导致蒸汽机车(“汽车”是“机车”之误吧,因为用蒸汽机的汽车虽然有过,但绝非主流)被淘汰的因素很多,也很充分,如外燃机效率低,污染严重等等,这个命运是不可逆转的。但你问“怎么输给内燃的”,这个很有趣。
2、内燃机在工作的时候损失的功比较少,而蒸汽机在工作的时候损失的工比较多。
3、能量转换。内燃机改蒸汽机就是将内燃能量转换为蒸汽能量,所以原理也是能量转换。内燃机是利用汽油等燃料直接燃烧使用由此产生的燃烧气体,以获得机械功的发动机。
4、这也是将内能转化为机械能的一种热机。内燃机具有体积小、质量小、便于移动、热效率高、起动性能好的特点。但是内燃机一般使用石油燃料,同时排出的废气中含有害气体的成分较高。。
5、但无论如何,都和内燃机蒸汽机之间的优劣无关。外燃机被内燃机取代,主要原因是外燃机启动需要准备和加热时间,因为这个特点导致起停成本很高,一旦发动最好不要停车。
高温高压的燃气或蒸汽通过喷嘴作用在气轮(或汽轮)的叶片上,使叶片旋转输出能量做功。现在火力发电厂大都是汽轮机,一些大型油轮上也用汽轮机做主推进装置。一般以天然气为燃料的发电厂使用的是燃气轮机。
内燃机通过燃料的急剧燃烧产生高温高压的气流来推动活塞运动,通过活塞做功产生动能。蒸汽机则通过蒸汽推动活塞进行做功产生动能。
蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初,它仍然是世界上最重要的原动机,后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。
1、蒸汽机最高效率可达到20%以上;内燃机最高热效率可达46%。瓦特初期连续运转的蒸汽机,按燃料热值计总效率不超过3%;到1840年,最好的凝汽式蒸汽机总效率可达8%;到20世纪,蒸汽机最高效率可达到20%以上。
2、效率和排放:一般情况下,内燃机的效率较高,能够更有效地将燃料转化为机械能,但同时也会产生较多的废气排放。而蒸汽机的效率相对较低,但由于使用水蒸气作为工作介质,排放的废气相对较少。
3、效率:一般情况下,内燃机的效率较高,能够将燃料的能量转化为机械功率的比例较高。蒸汽机的效率相对较低,一部分能量会在水的加热和蒸汽的压缩过程中损失。
1、效率:一般情况下,内燃机的效率较高,能够将燃料的能量转化为机械功率的比例较高。蒸汽机的效率相对较低,一部分能量会在水的加热和蒸汽的压缩过程中损失。
2、内燃机和蒸汽机的区别有:发明者不一样:世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗(Hero of Alexandria)于1世纪发明的汽转球(Aeolipile),这是蒸汽机的雏形。
3、组成不同 蒸汽机车:蒸汽机车由锅炉、汽机、车架和走行部以及煤水车等组成。内燃机车:内燃机车由柴油机、传动装置、***装置、车体走行部、制动装置和控制设备等组成。
4、构造不同 (1)蒸汽机 蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成。汽缸和底座是静止部分。在蒸汽锅炉中,通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。
5、蒸汽机最高效率可达到20%以上;内燃机最高热效率可达46%。瓦特初期连续运转的蒸汽机,按燃料热值计总效率不超过3%;到1840年,最好的凝汽式蒸汽机总效率可达8%;到20世纪,蒸汽机最高效率可达到20%以上。
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