内燃机的循环,内燃机的循环方式有哪几种?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机的循环的问题，于是小编就整理了2个相关介绍内燃机的循环的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机循环方式有几种？
2. 内燃机由哪几个主要部分组成？

发动机循环方式有几种？

关于这个问题，发动机循环方式主要有以下几种：

1. 两冲程循环：每个活塞在两次往复运动中完成一个循环。常见于小型两冲程发动机，如摩托车发动机。

2. 四冲程循环：每个活塞在四次往复运动中完成一个循环。常见于汽车、摩托车等内燃机。

3. 六冲程循环：每个活塞在六次往复运动中完成一个循环。常见于柴油发动机。

以上是常见的发动机循环方式，不同循环方式的发动机在工作原理和性能特点上有所不同。

内燃机由哪几个主要部分组成？

内燃的组成往复活塞式内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型 并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶

常见的内燃机有汽油机和柴油机，不管哪种内燃机，都有气缸、活塞、曲轴，箱体、齿轮组成。另外还要有冷却系统，润滑系统，燃油系统等，如果是汽油机，还有点火用的高压包和火花塞，活塞上有几个活塞环，单缸的内燃机还需要有个惯性飞轮，当然还需要油箱等。

 内燃机简单结构是由汽缸，活塞，曲轴，飞轮和活塞组成，它的工作循环分为吸气冲程，压缩冲程，做工冲程，排气冲程，这四个冲程中只有做功冲程，是将内能转化为机械能，曲轴被迫转动，其他三个冲程都是靠飞轮的惯性带动完成，其中，压缩冲程中是把机械能转化为内能的。

内燃的组成往复活塞式内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。

内燃机的种类：

1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多***用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

到此，以上就是小编对于内燃机的循环的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃机的循环的2点解答对大家有用。