内燃机的发明和应用,内燃机的发明和应用带来的环境问题和社会问题

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机的发明和应用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍内燃机的发明和应用的解答，让我们一起看看吧。

1. 内燃机的应用带来的工业结构变化？
2. 内燃机的应用时间？
3. 为什么研制内燃机？
4. 鲁道夫狄塞尔在内燃机发明的主要成就？

内燃机的应用带来的工业结构变化？

自1886年内燃机问世，内燃机的应用给全世界的工业结构带来了翻天覆地的变化。在内燃机问世之前在世界范围内只不过有一些简单的工业和手工业，比如***矿业冶炼和一些初级制造业。

内燃机的发明应用推进了火车、汽车、飞机的发展，因为火车汽车的发展又带动了橡胶业和筑路业等等。总之内燃机的应用为世界工业革命掀起了前所未有的***。

内燃机的应用时间？

内燃机发明时间在19世纪80年代左右，活塞式内燃机起源于荷兰物理学家惠更斯用火药爆炸获取动力的研究，但因火药燃烧难以控制而未获成功。1794年，英国人斯特里特提出从燃料的燃烧中获取动力，并且第一次提出了燃料与空气混合的概念。1833年，英国人赖特提出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的设计。

19世纪中期，科学家完善了通过燃烧煤气，汽油和柴油等产生的热转化机械动力的理论。这为内燃机的发明奠定了基础。活塞式内燃机自19世纪60年代问世以来，经过不断改进和发展，已是比较完善的机械。它热效率高、功率和转速范围宽、配套方便、机动性好，所以获得了广泛的应用。全世界各种类型的汽车、拖拉机、农业机械、工程机械、小型移动电站和战车等都以内燃机为动力。海上商船、内河船舶和常规舰艇，以及某些小型飞机也都由内燃机来推进。世界上内燃机的保有量在动力机械中居首位，它在人类活动中占有非常重要的地位。

为什么研制内燃机？

其实这个东西是随着理论和技术的进步逐渐出现的。

理论与实践的发展

第一阶段：固体燃料阶段。1670年，荷兰的物理学家、数学家和天文学家惠更斯发明了***用火药（固体燃料）在气缸内燃烧膨胀推动活塞做功的机械，即“内燃机”。用火药作燃料的火药发动机是现代内燃机原理的萌芽。

第二阶段：气体燃料阶段。1801年，法国化学家菲利普.勒本，***用煤干馏得到的煤气和氢气作燃料，制成了将煤气和氢气与空气混合后点燃产生膨胀力推动活塞的发动机，这项发明被誉为内燃机发展史上开拓性的一步。

技术实践

第三阶段：液体燃料阶段。1859年，比利时工程师埃迪内·莱诺创制成功了二冲程卧式内燃机。1862年法国科学家德罗夏在卡诺（法国）热力学研究的基础上，提出了四冲程内燃机工作原理，但他当时并未建造实体四冲程内燃机，而仅仅完成了设计工作。德国发明家奥托在1876年设计制成了世界上首台水平 四冲程气体引擎，在当时很长一段时间内， 人们将四冲程循环称为“奥托循环”，它们是现代内燃机的工作原理。

鲁道夫狄塞尔在内燃机发明的主要成就？

鲁道夫狄塞尔是内燃机发明的重要贡献者之一，他最主要的成就是发明了压燃式内燃机。这种内燃机能够在高压下将空气和燃料混合物点燃，从而产生更高效的能量输出。这种发动机的实际应用非常广泛，从汽车到火车、飞机和船只都在使用。狄塞尔的发明不仅推动了现代交通工具的发展，也为工业生产提供了更高效的能源来源。

鲁道夫狄塞尔是内燃机发明史上的重要人物，他最主要的成就是发明了一种高效的压燃式内燃机，即著名的“狄塞尔引擎”。这种引擎***用压缩空气引入燃油，然后点火爆炸，产生高压气体推动活塞运动，从而驱动机械运转。

相比于传统的火花点火式内燃机，狄塞尔引擎更加省油高效，噪音和尾气排放也更少，因此在汽车、船舶、飞机等各种领域得到了广泛应用。

到此，以上就是小编对于内燃机的发明和应用的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃机的发明和应用的4点解答对大家有用。