大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于内燃机的种类的问题,于是小编就整理了3个相关介绍内燃机的种类的解答,让我们一起看看吧。
通常在广义上,分为自由活塞式内燃机、往复活塞式内燃机、旋转活塞式内燃机,同时也包括喷气式发动机和旋转叶轮式的燃气轮机等。
内燃机据着火方式分类
内燃机根据缸内着火方式的不同可以分为点燃式发动机和压燃式发动机。
点燃式发动机具有三大结构和五大系统。三大结构分别为曲柄连杆、配气机构和机体, 五大系统分别为供油、冷却、润滑、起动和点火。
压燃式发动机具有三大结构和四大系统。 三大机构分别为曲柄连杆、配气机构和机体,四大系统分别为供油、冷却、润滑、起动。
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的喷气式发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。
燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机,通过将内能转化为机械能,是通过做功改变内能。
内燃的组成往复活塞式内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型 并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶
内燃机简单结构是由汽缸,活塞,曲轴,飞轮和活塞组成,它的工作循环分为吸气冲程,压缩冲程,做工冲程,排气冲程,这四个冲程中只有做功冲程,是将内能转化为机械能,曲轴被迫转动,其他三个冲程都是靠飞轮的惯性带动完成,其中,压缩冲程中是把机械能转化为内能的。
常见的内燃机有汽油机和柴油机,不管哪种内燃机,都有气缸、活塞、曲轴,箱体、齿轮组成。另外还要有冷却系统,润滑系统,燃油系统等,如果是汽油机,还有点火用的高压包和火花塞,活塞上有几个活塞环,单缸的内燃机还需要有个惯性飞轮,当然还需要油箱等。
内燃机可以分为柴油机、汽油机、天然气-汽油机、煤气-汽油机等类型;按点燃方式分类,内燃机可以分为点燃式和压燃式两种;按冷却方式分类,内燃机可以分为水冷和风冷两种。
内燃机的结构及其工作原理
所属分类:内燃机原理
内燃机的机构是为其工作原理服务的。关于内燃机的工作原理,可以参考:内燃机工作原理。一句话概括内燃机工作原理,就是通过进气、压缩、做功和排气四个动作,将进入内燃机中的燃料燃烧,使燃料中的化学能转化为热能
到此,以上就是小编对于内燃机的种类的问题就介绍到这了,希望介绍关于内燃机的种类的3点解答对大家有用。