内燃机习题（内燃机例题）

今天给各位分享内燃机习题的知识，其中也会对内燃机例题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、初中内燃机的物理题
• 2、物理内燃机的题目...HELP
• 3、题图为某个四冲程内燃机工作过程中某一冲程示意图,从图上可以看出这种内...
• 4、内燃机的计算题

初中内燃机的物理题

B 体积变小质量不变 因为分子距离变小 C 对 D不可能的 内燃机使用的汽油 原理开始，活塞向下移动，进气阀开启，排气阀关闭，汽油与空气的混合气进入气缸。

X10^6PaX10^-2m^2X0.25m=075X10^4J 一个工作循环，曲轴转动2周，对外做功一次，每分钟转动300周，所以对外做功150次。

这道题的大概思路是 F=p/s，w=F×L，(F为活塞受力、p为压强、s为底面积，w为所做的功、L为冲程长). 四冲程汽油发动机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。

内燃机有吸气、压缩、做功、排气四个冲程，只有第三冲程做功冲程才能让汽车获得动力，这个冲程是燃油的化学能转变为动能的过程。轿车正常行驶时，只要不鸣喇叭、不鸣汽笛就不产生噪音。

r/min=1200r/60s=20r/s；每转上、二各一次，是两个冲程；所以每秒完成20*2=40个冲程；又4个冲程做功一次，所以做功次数=40/4=10次。

物理内燃机的题目...HELP

就可以做这方面的题目了。做的时候，先把单位化好。化单位时，“/”相当于分数线。如，1200r/min＝20r/s；按照“4122（3）1”规律中的比例关系做。

把内燃机效率提高百分之一后每年耗油量为M=0.54/31%=742t 每车节约是m=0.058t 10亿辆车共可节约量为M=0.058*10^8=8*10^6t 请及时***纳。有问题另行提问。《中学生数理化》团队会随时帮助你。祝你成功。

四冲程内燃机一个工作循环转两圈包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程四个过程，所以每分钟1800转就是每秒钟30转。是15个工作循环，15个做功冲程。

四冲程内燃机故名思议：一个工作循环有四个冲程，对外做功一次。飞轮（曲轴）转动两周 ***设飞轮（曲轴）转速为1800r/min 则：飞轮（曲轴）每秒钟转30转，所以每秒钟有 十五个 工作循环，六十个冲程，对外做功十五次。

题图为某个四冲程内燃机工作过程中某一冲程示意图,从图上可以看出这种内...

1、压缩 机械能转化为内能 试题分析：内燃机一个循环有四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。根据气门的开关和活塞的运动方向来判断冲程的名称。

2、如图所示，火花塞冒火花吧，进气门和排气门都关闭，所以是做功冲程，能量转化是内能转化为机械能；汽油机的转速为2400R/min，1s钟转速为40R，做功20次。

3、一般情况四冲程内燃机图中箭头朝上的是压缩冲程和排气冲程，如果图中的排气门打开可确定是排气冲程，如果两个气门都关闭则是在把机械能转化成内能（压缩冲程）4不是依靠飞轮的惯性做功。

4、活塞在向下运动，体积就增大了，（这里的所指体积已经与热胀冷缩的性质没有什么关系。这里的体积是活塞内的空间的大小。

5、丁图中进气门打开，排气门关闭，应该是第一个冲程--吸气冲程。按照四个冲程的先后顺序应该是丁、甲、丙、乙。介绍 活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。

内燃机的计算题

1、转/分=3600转/60秒=60转/秒。一个工作循环，曲轴转2周，活塞往复2次，燃气对外做功1次。这柴油机1秒钟转60周，燃气对外做功30次。

2、所以内燃机1分钟内有1800×2=3600个冲程，即：1秒钟内有3600÷60=60个冲程。

3、先求平均力：F=P*S。一次冲程做功：W=F*L。功率：P=W/T。完了。

4、一道热机的效率的计算题求大神帮忙！！急要！跪求 全球汽车保有量在迅速增长，截至2100年，全球处于使用状态的汽车数量已突破10亿辆，每辆汽车每年耗油8吨，汽车内燃机的效率平均取值30%。

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