内燃机的四个冲程能量转化（内燃机的四个冲程哪个对外做功）

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本文目录一览：

• 1、请详细介绍内燃机四个冲程的能量转换
• 2、内燃机的4个冲程(内燃机的一个工作循环有四个冲程)
• 3、四冲程内燃机工作时,哪个冲程将机械能转化为内能
• 4、汽油机四个冲程分别把什么能转化成什么能?

请详细介绍内燃机四个冲程的能量转换

1、吸气冲程 吸气冲程是内燃机工作过程的第一个阶段。在这一阶段，活塞向下运动，从而扩大了活塞上方的缸内空间。与此同时，进气门被打开，混合气体被吸入到活塞室内。

2、吸气冲程 进气阀(L)打开，活塞向下运动，燃油和空气的混和物进入汽缸，当活塞运动至最低时，进气阀关闭。进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气混合物进入气缸。

3、内燃机的四个冲程分别是：吸气、压缩、作功（燃料燃烧释放内能）和排气。

4、发动机完成一个循环的四个冲程：进气/吸气-压缩-做功-排气 吸气冲程时进气阀开启，排气阀关闭，此时依靠飞轮的惯性做功使活塞向下运动，吸入滤清空气 和汽油或柴油将动并使空气和汽油或柴油在此充分混合。

5、四冲程发动机几乎应用于所有车用发动机包括汽油机和柴油机， 也应用于很多两轮摩托车 内燃机将燃料热能转化为机械能的过程是按一定规律进行的充气即进气压缩作功排气四个连续过程组成四冲程发动机的工作循环，每个。

6、高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。四个冲程中只有做功冲程对外做功，其他三个冲程都是靠做功冲程的惯性完成的。把内能转化成机械能。

内燃机的4个冲程(内燃机的一个工作循环有四个冲程)

内燃机的四个冲程是吸气冲程、压缩冲程、工作冲程和排气冲程。在吸气冲程中，活塞从上死点开始向下运动，气缸内的气门打开，燃料与空气混合物通过进气道进入气缸，形成可燃混合气。

内燃机的四个冲程分别是吸气、压缩、爆炸和排气。内燃机是一种将燃料燃烧产生的能量转换为机械能的发动机，广泛应用于各行各业，如汽车、船舶、飞机、发电机组等领域。

四冲程内燃机工作的口诀是一个循环，四个冲程，往复两次，旋转两圈，做功一次内燃机利用燃料燃烧驱动机械，其工作过程中是不断循环的每一个循环包含吸气，压缩，做功，排气四个冲程在这个循环中，活塞上下往复一共两次。

内燃机是把内能转化为机械能的装置；内燃机的一个工作循环由四个冲程组成，分别是：吸气、压缩、做功、排气；一个工作循环中，只有做功冲程对外做功，活塞往复运动2次。

四冲程内燃机工作的口诀是：一个循环，四个冲程，往复两次，旋转两圈，做功一次。内燃机利用燃料燃烧驱动机械，其工作过程中是不断循环的。每一个循环包含吸气，压缩，做功，排气四个冲程。

压缩冲程：活塞从下往上运动，将进入汽缸的混合气体压缩，使其变得更加稠密。燃烧冲程：引火点燃混合气体，产生爆炸，推动活塞向下运动，将燃烧产物排出。

四冲程内燃机工作时,哪个冲程将机械能转化为内能

压缩 10 试题分析：四冲程热机，将机械能转化为内能的是压缩冲程。飞轮每转2转，内燃机对外做功1次。飞轮的转速是1200r/min，每秒转20次，每秒对外做功10次。

不论是二冲程发动机还是四冲程发动机，都要经过进（扫）气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程，才能完成一个工作循环。做功冲程又名能量转化冲程或能量转化行程。做功冲程将内能转化为机械能。

在内燃机的四个冲程（吸气、压缩、做功、排气）中，内能转化为机械能的是做功冲程。

四冲程是指在吸气、压缩、做功和排气四个行程内完成一个工作循环。

内燃机的四个冲程中有第二和第三个冲程发生了能量的转化，压缩冲程是将机械能转化为内能，而做功冲程是将内能转化为机械能。而且，吸气冲程、压缩冲程、排气冲程是靠飞轮惯性来运转的。

汽油机四个冲程分别把什么能转化成什么能?

1、冲程发生了能量的转化的有压缩冲程和做功冲程。压缩冲程，机械能转化为内能。做功冲程，内能转化为机械能。压缩冲程的优点：构造简单、体积小、重量轻、成本低；工作平稳震动小；短距离提速快。

2、做功冲程：火花点燃混和气体，燃烧的气体急剧膨胀，推动活塞下行，将内能转化为机械能；排气冲程：排气阀打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出，当活塞运动至最顶部时，排气阀关闭。

3、压缩冲程和作功冲程这两个个冲程有能量转换，压缩冲程：机械能转化为内能。作功冲程：内能转化为机械能，吸气冲程可以说是电能转化为机械能，需要电动机来运作，而排气冲程没有能量转化。

4、做功冲程是唯一一个把内能转化为机械能的一次冲程，空气和汽油或柴油的混合气体被压缩升温 到燃点，并被引燃，燃烧室压强急剧增大，活塞被迫急速向下运动，带动飞轮转动对外做功。本 冲程中将 内能转化为机械能。

5、做功冲程--燃料燃烧的热能转变为机械能（动能），排气、吸气、和压缩冲程均是由飞轮贮存的动能克服阻力做功（也可以说靠飞轮的惯性做功）。

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