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1、内燃机是卡尔·本茨发明的,卡尔·本茨也发明了世界上第一辆汽车,这也是奔驰汽车公司的创始人。
2、内燃机是卡尔本茨发明。内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
3、内燃机是艾蒂安勒努瓦发明的。勒努瓦是比利时法国发明家。1822年1月12日生于比利时的穆西拉维尔;1900年8月4日卒于法国的 塞纳 。他在1859年发明的第一台实用的内燃机。
内燃机是卡尔·本茨在19世纪80年代左右发明的。卡尔·本茨于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机(转速为200转/分,功率约为0.7千瓦)。但这台发动机并没有改变奔驰公司的经济窘境,破产的威胁依然存在。
内燃机发明时间在19世纪80年代左右,活塞式内燃机起源于荷兰物理学家惠更斯用火药爆炸获取动力的研究,但因火药燃烧难以控制而未获成功。1794年,英国人斯特里特提出从燃料的燃烧中获取动力,并且第一次提出了燃料与空气混合的概念。
理论与实践的发展第一阶段:固体燃料阶段。1670年,荷兰的物理学家、数学家和天文学家惠更斯发明了***用火药(固体燃料)在气缸内燃烧膨胀推动活塞做功的机械,即“内燃机”。用火药作燃料的火药发动机是现代内燃机原理的萌芽。
内燃机的发明是第二次工业革命中应用技术的又一项重大成果。1876年,德国人奥托制造出第一台以煤气为燃料的四冲程内燃机,成为颇受欢迎的小型动力机。
奥古斯特.奥托(1832-1891)德国工程师,内燃机技术奠基人。1861年受法国勒努瓦发明的启发开始研究发动机。1866年提出四冲程内燃机的“奥托循环”理论。1872年建立滋道依茨发动机制造公司。1878年展出了第一台实用的四冲程内燃机。
6年,德国工程师奥托发明了四冲程内燃机,并制造了一种根据四冲程原理工作的气体发动机,称为奥托循环发动机,这是内燃机划时代的进步。1879年,德国工程师卡尔·本茨首次成功试验了二冲程实验发动机。
罗沙的四冲程内燃机工作原理,设计制造了第一台四冲程汽油内燃机,取得了内燃机技术的第一次突破。1886年,德国发明家奥托作出了一项惊人的声明:取消自己获得的四冲程内燃机的专利。
奥托 1876年,德国人奥托制成了第一台四冲程往复活塞式内燃机(单缸、卧式、以煤气为燃料、功率大约为21KW、180r/min)。在这部发动机上,奥托增加了飞轮,使运转平稳,把进气道加长,又改进了气缸盖,使混合气充分形成。
年,法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后,提出提高内燃机效率的要求,这就是最早的四冲程工作循环。
奥托于 1877年8月4日获得专利。后来,人们一直将四冲程循环称为奥托循环。奥托以内燃机奠基人载入史册,其发明为汽车的发明奠定了基础。
年2月,奥托制造出一台四部冲程引擎工作样机。他在把这台新引擎变得实用的过程中遇到了困难,特别是在点火装置方面的困难,不久便把它搁置一旁。但是他又发明了“常压引擎”,一种革新的二部冲程引擎,靠煤气做动力。
经过九个春夏秋冬的辛勤付出,终于如愿以偿。1876年,奥托终于发明了四冲程内燃机。
6年,德国人奥托根据德?罗沙的四冲程内燃机工作原理,设计制造了第一台四冲程汽油内燃机,取得了内燃机技术的第一次突破。1886年,德国发明家奥托作出了一项惊人的声明:取消自己获得的四冲程内燃机的专利。
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