内燃钳工,内燃钳工干什么的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃钳工的问题，于是小编就整理了3个相关介绍内燃钳工的解答，让我们一起看看吧。

1. 内燃机车钳工算特殊工种吗？
2. 工务段最舒服的工种是什么？
3. 铁路局招聘什么专业？

内燃机车钳工算特殊工种吗？

内燃机车钳工不算特殊工种。铁路的内燃机车钳工是机务段内机车整备库或机车整备线上维修机车的一个工种。机车钳工主要工作和任务是检查和修复机车的有关设备，属于机车整备车间管理，他们的工作就和普通工厂的钳工差不多，所以不能算特殊工种。

工务段最舒服的工种是什么？

铁路上最苦最累就是工务段职工了,工务段的工种也挺多,有线路工,桥梁工,道口员,钢轨探伤工,轨道车司机,钳工电工车工等等,最舒服的工种是探伤工,但检查钢轨每天也得走10多公里,综合车间车工电工钳工工作也挺舒服的,但工资略低点,现在工务段机械化了线路工工作也挺好的,

***工种道口工、材料员、钳工,但也最吃香。

机修舒服是舒服，就是干活脏点，机器坏了才修，不坏你就在班组里待工休息，主要还是要技术好，那才吃香。

工务段工厂的机修车间里，计量工（修道尺等计量工具的）比较舒服，其他的如机械钳工、内燃钳工、电工、车床工、锻工、熔接工、木工、电工、道口设备修理工等，都要在外面跑。上班时间都是一天8小时，每周工作5天。

铁路局招聘什么专业？

1、铁道机车车辆专业:

开火车、修火车头毕业后从事于铁路局机务段，工种:内燃钳工、机车乘务员 机车乘务员又细分为客车机车乘务员和货车机车乘务员。

2、铁道车辆／动车组检修技术专业

修火车皮，（不包括火车头），毕业后从事于铁路局车辆段，分货车车辆段、客车车辆段，其中货车车辆段一般带方位，比如太原北车辆段。工种:车辆钳工、检车员（列检）

到此，以上就是小编对于内燃钳工的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃钳工的3点解答对大家有用。