大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于内燃机机构示意图的问题,于是小编就整理了4个相关介绍内燃机机构示意图的解答,让我们一起看看吧。
内燃机广泛应用于汽车、拖拉机、机车、船舶、发电和工农业等方面。面前市面上主要的内燃机有自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
内燃机的组成部分主要有以下构件组成:曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置。
内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。
气缸是一个圆筒形金属机件。密封的气缸是实现工作循环、产生动力的源地。各个装有气缸套的气缸安装在机体里,它的顶端用气缸盖封闭着。活塞可在气缸套内往复运动,并从气缸下部封闭气缸,从而形成容积作规律变化的密封空间。燃料在此空间内燃烧,产生的燃气动力推动活塞运动。活塞的往复运动经过连杆推动曲轴作旋转运动,曲轴再从飞轮端将动力输出。由活塞组、连杆组、曲轴和飞轮组成的曲柄连杆机构是内燃机传递动力的主要部分。
答,内燃机汽车由发动机,驾驶室,其中驾驶室内有路码表,油压表,倒车雷达显***,档位器,变速箱总成,传动轴,后桥,油底壳,半轴,轮胎,车箱等,汽车大概由这些东西组成,简单概括就是发动机一变速箱总成一传动轴一后桥一车箱等,现在汽车多了一项东西计算机。
内燃的组成往复活塞式内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
曲柄连杆机构(crank train) 发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩,以驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成。
内燃发动机的工作原理:
四冲程往复活塞式内燃机在四个活塞行程内完成进气、压缩、作功和排气等四个过程,即在一个活塞行程内只进行一个过程。
1.进气行程:
活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时排气门关闭,进气门开启。在活塞移动过程中,气缸容积逐渐增大,气缸内形成一定的真空度。空气和汽油的混合物通过进气门被吸入气缸,并在气缸内进一步混合形成可燃混合气。
2..压缩行程:
进气行程结束后,曲轴继续带动活塞由下止点移至上止点。这时,进、排气门均关闭。随着活塞移动,气缸容积不断减小,气缸内的混合气被压缩,其压力和温度同时升高。
3.作功行程:
压缩行程结束时,安装在气缸盖上的火花塞产生电火花,将气缸内的可燃混合气点燃,火焰迅速传遍整个燃烧室,同时放出大量的热能。燃烧气体的体积急剧膨胀,压力和温度迅速升高。在气体压力的作用下,活塞由上止点移至下止点,并通过连杆推动曲轴旋转作功。
4.排气行程:
排气行程开始,排气门开启,进气门仍然关闭,曲轴通过连杆带动活塞由下止点移至上止点,此时膨胀过后的燃烧气体(或称废气)在其自身剩余压力和在活塞的推动下,经排气门排出气缸之外。当活塞到达上止点时,排气行程结束,排气门关闭。
内燃机可以分为柴油机、汽油机、天然气-汽油机、煤气-汽油机等类型;按点燃方式分类,内燃机可以分为点燃式和压燃式两种;按冷却方式分类,内燃机可以分为水冷和风冷两种。
内燃机的结构及其工作原理
所属分类:内燃机原理
内燃机的机构是为其工作原理服务的。关于内燃机的工作原理,可以参考:内燃机工作原理。一句话概括内燃机工作原理,就是通过进气、压缩、做功和排气四个动作,将进入内燃机中的燃料燃烧,使燃料中的化学能转化为热能
到此,以上就是小编对于内燃机机构示意图的问题就介绍到这了,希望介绍关于内燃机机构示意图的4点解答对大家有用。