本篇文章给大家谈谈内燃机是将什么能转化为什么能,以及内燃机是将热能转变成对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
1、对的。四冲程内燃机只有做功冲程是燃气推动活塞对外做功,内能转化为机械能。其余三个冲程是靠曲轴和飞轮的惯性完成的。每个工作循环,飞轮转两周,做功一次。
2、内能转化为机械能的是哪个冲程 是做功冲程,进气门、排气门均关闭,火花塞点火,燃料燃烧产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,气体对外做功,内能减少,温度降低。内能转化为机械能。
3、四个冲程中只有做功冲程对外做功,其他三个冲程都是靠做功冲程的惯性完成的。把内能转化成机械能。
4、压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的气体。高温高压气体推动活塞向下运动,带动曲轴转动,对外做功。四个冲程中只有做功冲程对外做功,其他三个冲程都是靠做功冲程的惯性完成的。
1、柴油发动机:将柴油燃烧产生的热能转化为机械能,通过传动装置转化为动能的设备,常用于发电机组、机械设备等。 汽车发动机:将汽油或柴油燃烧产生的热能转化为机械能,用于驱动汽车的设备。
2、发动机的工作原理 发动机是一种能量转换机构,它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。
3、火箭是热机的一种,工作时将燃料燃烧时放出的内能转化成机械能。火箭和飞机都能够飞上天,但其获得升力的原理却完全不一样。
4、汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力,是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能,使发动机气缸内的活塞往复运动,这也是一个工作循环的过程。
内燃机是化学能转化为热能,热能再转化为动能。汽油或柴油进入气缸时属于化学能,在气缸内燃烧产生热量便转化为了热能,因燃烧产生压力推动活塞运动,则又转化成了动能。
选 A.内燃机是将内能转化为机械能的装置,定义不够准确,应为:(热机)是将内能转化为机械能的装置。热机包括内燃机,单说内燃机不够准确,因为也可能是蒸汽机,汽轮机等。
因为内燃机所做的工做只是一个能量的传递或者说能量输出方式的转变工作,将化学反应产生的能量转化为机械能,或者说为化学能转化为热能提供一个场所,是一个容器的角色。汽油与氧气的反应才是化学能转化为热能。
做功冲程是将内能转化为机械能。在压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压气体。高温高压气体推动活塞向下运动,带动曲轴转动,对外做功。
做功冲程是内能转化为机械能。做功冲程,指的是在发动机内部将燃料的内能转化为机械能的过程。不论是二冲程发动机还是四冲程发动机,都要经过进(扫)气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程,才能完成一个工作循环。
内燃机的四个冲程有吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程;在做功冲程中,即进气门和排气门均关闭,气缸内燃烧的高温高压燃气对活塞做功,使活塞由上向下运动,即是内能转化为机械能的过程。
做功冲程是将内能转化为机械能。做功冲程,指的是在发动机内部将燃料的内能转化为机械能的过程。不论是二冲程发动机还是四冲程发动机,都要经过进(排)气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程,才能完成一个工作循环。
因为内燃机在做功冲程中,活塞下行,所以燃气的体积增大,又因在做功冲程中,燃气的内能转化成机械能,所以压强减小,温度降低。(15次)每四个冲程转2圈1800r/min=30r/s30/2=15次。
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