大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油发电机是几冲程的问题,于是小编就整理了4个相关介绍柴油发电机是几冲程的解答,让我们一起看看吧。
1)
进气行程。曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进气门开启,排气门关闭。活塞移动过程中,气缸内容积逐渐增大,形成真空度,于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸,直至活塞到达下止点,进气门关闭时结束。
由于进气系统存在进气阻力,进气终了时气缸内气体的压力低于大气压力,约为0.075MPa~0.09MPa。由于气缸壁、活塞等高温件及上一循环留下的高温残余废气的加热,气体温度升高到370K~440K。
(2)
压缩行程。进气行程结束时,活塞在曲轴的带动下,从下止点向上止点运动,气缸内容积逐渐减小。此时进、排气门均关闭,可燃混合气被压缩,至活塞到达上止点时压缩结束。压缩过程中,气体压力和温度同时升高,并使混合气进一步均匀混合,压缩终了时,气缸内的压力约为0.6MPa~1.2MPa,温度约为600K~800K。
柴油机吸气即是四冲程内燃机的进气冲程,具体是:进气门开启,活塞下行,吸入新鲜空气,这个就是进气冲程;进排气门均关闭,活塞上行把空气进行压缩,这是压缩冲程:进排气门均闭,当活塞行至上止点时,喷油嘴向活塞顶部燃烧室喷出雾化柴油,此时柴油遇高温高压气体迅速燃烧爆炸推动活塞下,这是爆炸冲程,是四冲程内燃机唯一做功冲程;做功完毕排气门打开,活塞上行将废气排清。进入第二轮进气冲程。
柴油发动机的吸气冲程也就是柴油发动机的进气冲程。
无论是柴油发动机还是汽油发动机,吸气冲程都是发动机的第一冲程,发动机的每个做功循环都是从吸气冲程开始的。
吸气冲程开始时,活塞处于上止点位置,此时进气门开启,排气门关闭。随着活塞的下行,汽缸内的空间变大,形成负压,空气呗吸入气缸,当活塞运行到下止点时,进气冲程结束。随着活塞开始上行,压缩冲程开始。
所以,柴油发动机的吸气冲程是每个工作循环的开始冲程,是第一冲程。
简单来说,就是只有一个汽缸.而且只有两个冲程. 第一个行程:活塞从上止点到下止点。完成两个动作 1.火花塞点火,做功——排气 2.关闭进气,把空混合气从活塞下部压如曲轴箱,从活塞上部再进入汽缸 第二个行程:活塞从下止点到上止点。完成两个动作 1.关闭所有进排气,压缩混合气。 2.每两个冲程完成一次做工,所以叫二冲程。
单缸二冲程的意思和含义如下:
单缸二冲程的全称应该是:单缸二冲程发动机。
也就是说,该发动机是一款只有一个气缸的二冲程发动机。简称二冲程单缸机。
所谓二冲程发动机,就是完成一个工作循环时,活塞在汽缸内的运动只有压缩和做功冲程,没有单独的进气和排气冲程。每个工作循环曲轴只旋转一圈,活塞上下一次(两个冲程),所以,就称为二冲程发动机。
因此,单缸两冲程的意思是:该发动机是一台按照二冲程原理工作的发动机。
感谢悟空!
根据核电厂工作的实际经验回答,大型发电机的油主要有两种;润滑油、密封油。
•发电机支撑轴承:
大型发电机都***用氢气冷却,为防止氢气沿转子轴泄漏到发电机定子壳体外引起火灾或氢气爆炸,在发电机轴两端的发电机外壳上安装密封环。
在密封环内充有密封油,发电机密封油系统保证密封油油压比氢压高,从而防止氢气泄漏。
我是核电搬砖客,请关注我,欢迎交流!
到此,以上就是小编对于柴油发电机是几冲程的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油发电机是几冲程的4点解答对大家有用。