特斯拉交流发电机,特斯拉交流发电机原理图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉交流发电机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉交流发电机的解答，让我们一起看看吧。

1. 特斯拉为什么不使用油电发电机做电源？
2. 柴油发电机给新能源车充电划算吗？
3. 为什么还有人神话尼古拉·特斯拉，认为交流电是他发现的，交流发电机是他发明的？

特斯拉为什么不使用油电发电机做电源？

油电发电？那不还是一台内燃机带动发电机去发电吗？85%的效率对于内燃机是不可能的，这个应该是发电机本身的效率，也就是说它能把内燃机输出的能量转化为电能的效率高达85%。

内燃机发电然后用电动机驱动车辆，这种设计在汽车上不常见，铁路内燃机车（内燃火车头）大多是这样的，坦克不清楚。总之，能量转化的过程越多，效率一般就越低，因为有更多的环节会损失能量，因此相比于内燃机驱动发电机，再由发电机驱动电动机，其效率应该比不上内燃机直接驱动车辆。

柴油发电机给新能源车充电划算吗？

划算的。其实用汽油发电机给新能源车充电也不是很贵

刚才朋友圈看到个小***，特斯拉半路没电了，跟别人借了点汽油，后备箱搬出一个发电机。

我就去搜了下汽油发电机，3.5kw的，5600一台，42kg，老板说一小时油耗一升多一点，92汽油。

随车充电器是3kw的，一小时6、7块钱，充3度电，相当于2块多一点一度电，比商业电加停车费也贵得不是很多。充一小时可以跑20来公里，一晚上就240公里了。

如果真出远门的人，后备箱放一个发电机，实在找不到充电的地方，应个急也是可以的

划算，其实用汽油发电机给新能源车充电也不是很贵

刚才朋友圈看到个小***，特斯拉半路没电了，跟别人借了点汽油，后备箱搬出一个发电机。

我就去搜了下汽油发电机，3.5kw的，5600一台，42kg，老板说一小时油耗一升多一点，92汽油。

随车充电器是3kw的，一小时6、7块钱，充3度电，相当于2块多一点一度电，比商业电加停车费也贵得不是很多。充一小时可以跑20来公里，一晚上就240公里了。

如果真出远门的人，后备箱放一个发电机，实在找不到充电的地方，应个急也是可以的

为什么还有人神话尼古拉·特斯拉，认为交流电是他发现的，交流发电机是他发明的？

尼古拉·特斯拉是一个不需要被神化的人，因为他在科学界本身就是大神一样的存在。在过去的很多年里特拉斯之所以长时间不为人所知，这主要是因为美国***的恶意掩盖行为。特斯拉去世之后，美国的FBI掠夺并封存了特斯拉的绝大部分手稿，把它们当成了高级国家机密，因为这里面涉及的很多发明具有重大意义，尤其是很多可以用在军事上。为了掩盖这些科技，以FBI为首的美国情报机构执行了一项行动，他们在公共领域中专门抹去了有关特斯拉的各种痕迹，很多有关特拉斯的新闻报道也被在档案记录中抹去了，有些特斯拉参与的合影，也被特意去掉了特斯拉的面孔和身影。可以说，如果不是因为特斯拉实在太杰出、太知名，他很可能已经被美国***在历史上完全掩盖埋没了。而美国所做的这一切，就是为了独占并隐藏特拉斯的伟大科技发明。

特拉斯是交流电的发明人，这一点早已经没有什么异议了，也是人尽皆知的事了。特斯拉放弃了发明交流电的专利，目的是为了让交流电造福广大人类。否则，光靠这一项专利的收费，他早就可以富可敌国了。

特斯拉一生有许多非常了不起的发明。除了交流电外，还有无线电通信、无线输电、X射线、雷达、水雷，等等。在这里仅具体指出一项：无线输电，就是不使用电线就能传输电力，这种技术，在21世纪科学如此发达的今天，人类都基本上无法实现，当前全球最先进的无线输电技术，也就只能在几米、十几米的范围内进行无线输电（手机无线充电就是利用了这个原理），而特斯拉不仅在半个多世纪前就已经提出了无线输电的概念，而且他实际上已经发明出了能够在全球范围内进行电力无线传输的技术。然而，这项技术因为可以被当作军事武器来使用，因此具有极大的危险性。特斯拉认为人类的思想觉悟还太低，还不配拥有那样的技术，否则可能会导致人类毁灭，因此，他封存了他的这一发明。但据说他所做的一次无线电力传输试验，是导致1908年通古斯大爆炸的真正原因。

特拉斯其实是具有超能力的，或者说是特异功能。他的很多理念和发明，都是他从宇宙数据库中直接获得的，这是他自己曾亲口承认的。再举一个例子，特斯拉能够与电对话。他在实验室里打个响指，就会飘出两个球状闪电，他会让这两个球状闪电飘落在自己的手掌上，随意玩耍。不仅是他自己，他的朋友们也可以玩这些球状闪电。美国著名作家马克·吐温就是特斯拉的好朋友之一，马克·吐温手上托着球状闪电玩耍的照片至今都存世，这也是特斯拉能够制造球状闪电的最明显证据。然而，现代人绝大多数一生都没有机会看到球状闪电，那无数的科学家们，别说制造球状闪电了，他们绝大部分人一辈子都没有机会目睹球状闪电。这就是大神与普通人的差距！

当然，下面这种特拉斯线圈也是特拉斯的典型发明之一：

所以说，特斯拉有多牛，还需要多说吗？还需要怀疑吗？

马斯克把他的电动汽车命名为特拉斯，不是没有缘由的。他这样做，就是为了纪念伟大的科学家尼古拉斯·特斯拉。

到此，以上就是小编对于特斯拉交流发电机的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉交流发电机的3点解答对大家有用。