内燃机动画（内燃机动画原理）

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本文目录一览：

• 1、四冲程柴油机的工作原理?
• 2、四冲程柴油机工作原理
• 3、汽车发动机的点火系统?

四冲程柴油机的工作原理?

1、四冲程柴油机的工作原理是：柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环。活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。

2、进气冲程 在柴油机的进气冲程中，只有纯空气被吸入气缸。压缩冲程 因为柴油机的压缩比大，所以压缩冲程末期的气体压力高。工作旅程 在压缩冲程结束时，喷油泵将柴油泵入喷油器，并通过喷油器将其喷入燃烧室。

3、四冲程柴油机的工作原理是柴油机的工作是由进气压缩燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机进气冲程进气门开启排气门。

四冲程柴油机工作原理

四冲程柴油机的工作原理是：柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环。活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。

四冲程柴油机的工作原理是柴油机的工作是由进气压缩燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机进气冲程进气门开启排气门。

四冲程柴油机就是这样不断地工作，把柴油燃烧产生的热能转变成机械能。

进气冲程 在柴油机的进气冲程中，只有纯空气被吸入气缸。压缩冲程 因为柴油机的压缩比大，所以压缩冲程末期的气体压力高。工作旅程 在压缩冲程结束时，喷油泵将柴油泵入喷油器，并通过喷油器将其喷入燃烧室。

汽车发动机的点火系统?

不存左火花尾。ECU根据发动机工况在一个点火周期内进行1-3次点火。电感蓄能式点火系统主要有微型电子计算机(ECU)、各种传感器、高压输出部分(功率管、变压器、高压线、火花塞)三大部分组成。

当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时，火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花，能够在火花塞两电极间产生电火花所需要的最低电压称为击穿电压；能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系统。

汽车点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。

目前汽车发动机点火系统有三种：传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统(带或不带动力分配器)。现代汽车多***用电子点火系统，主要由电源、传感器、ECU、点火装置、点火线圈、分电器、火花塞等组成。

微机控制点火系统是目前最新型的点火系统，已广泛应用于各种中、高级轿车中。磁电机点火系统由磁电机本身直接产生高压电，不需另设低压电源。

汽车汽油发动机点火系统的作用是点燃可燃混合气，让发动机动起来。

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