内燃机的压缩冲程是将什么能转化为什么能,内燃机压缩冲程中什么能转化为什么能

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1. 为什么说压缩冲程是化学能化为内能？
2. 压缩冲程是什么能转化成什么能？
3. 压缩冲程的动力来源？

为什么说压缩冲程是化学能化为内能？

‘’压缩冲程是化学能转化为内能‘’这句论断是错误的。在内燃机中的四个冲程的压缩冲程是机械能转化为内能，使混合气体压强增大，温度升高，从而混合气体的内能增大。

四冲程内燃机中，在压缩冲程末端，做功冲程开始，燃料的燃料燃烧产生大量热量，这时，是燃料的化学能转化为内能，产生高温，高压燃气，推动活塞对外做功。

为什么说压缩冲程是化学能转化为内能？

这是内燃机工作时能量变化的问题。内燃机在压缩冲程中，两气门都关闭，气缸内气体被压缩，该过程中，不是化学能转化为内能，而是机械能转化为内能。内燃机工作共有四个冲程，即吸收，压缩，做功，排气。在做功冲程中内能转化为机械能。

压缩冲程是什么能转化成什么能？

热机的工作是由吸气，压缩，做功，排气四个冲程组成的。其中在压缩冲程中，进气门和排气门关闭，活塞由气缸的上端向下端运动，使气缸内的容积变小，气缸内的气体（汽油机是汽油和空气的混合气，菜油机是纯空气）被压缩，温度升高，内能增大，是机械能转化为内能的过程。

压缩冲程的动力来源？

汽油机的压缩冲程曲轴的动力来源是飞轮的惯性。 汽油机是以汽油为燃料的内燃机，它工作时是把内能转化为机械能，一个工作循环分为四个冲程，做功冲程是汽油机的核心冲程，其它冲程依靠飞轮的惯性来完成。

所以汽油机的飞轮要做的质量比较大，就是为了增大飞轮的惯性，完成吸气压缩和排气三个冲程。

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