内燃机4个冲程,内燃机4个冲程转几圈

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机4个冲程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍内燃机4个冲程的解答，让我们一起看看吧。

1. 内燃机四个冲程转几转？
2. 四冲程的发动机做功多少次？
3. 内燃机的四个冲程中，哪个冲程做功？

内燃机四个冲程转几转？

内燃机四个冲程曲轴(飞轮)转两周，它们是：进气冲程、活塞下行、曲轴转半周180度；压缩冲程、活塞上行丶曲轴转半周180度；爆炸冲程(做功冲程)、活塞下行丶曲轴转半周180度；排气冲程、活塞上行、曲轴转半周180度。就是这样四个冲程曲轴共转了720度，即曲轴(飞轮)旋转了两周(转二转)。

四冲程的发动机做功多少次？

曲轴每转半圈，活塞运动一次（从气缸的一端运动到另一端，即一个冲程） 每1个工作循环包括4个冲程，4个冲程中只有做功冲程做功，其他三个都是***冲程 所以 曲轴每转2圈，完成1个工作循环，4个冲程，做功1次

曲轴每转半圈，活塞运动一次（从气缸的一端运动到另一端，即一个冲程） 每1个工作循环包括4个冲程，4个冲程中只有做功冲程做功，其他三个都是***冲程 所以 曲轴每转2圈，完成1个工作循环，4个冲程，做功1次

内燃机的四个冲程中，哪个冲程做功？

内燃机的四个冲程是做功原理。哪个冲程做功？缺了那个，都完成不了做功。他们是个整体，互相联系，互为依托，各自分工不同而已。看上去，只爆发冲程完成了做功，如果沒有其它三个冲程给以保障，仅靠一个冲程可以吗？不可能吧？四冲程做的功才成立。

对于四冲程活塞式内燃机而言，每个工作循环中，活塞都要经过进气、压缩、膨胀做功和排气四个过程而实现一个工作循环。

在这四个过程中，进气、压缩和排气冲程不做功，而是消耗功，只有膨胀做功冲程是做功冲程，这个冲程产生的做功能量一部分被用来对外输出，一部分被储存并用于其它三个冲程动力。

因此，内燃机的四个冲程中，只有膨胀做功冲程是做功冲程，其余三个冲程都是消耗功的冲程。

到此，以上就是小编对于内燃机4个冲程的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃机4个冲程的3点解答对大家有用。