活塞内燃机,活塞内燃机什么时候发明

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于活塞内燃机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍活塞内燃机的解答，让我们一起看看吧。

1. 1、往复活塞式内燃机的特征之一？
2. 活塞式内燃机循环效率？
3. 简述活塞式内燃机汽车传动系统的功能？

1、往复活塞式内燃机的特征之一？

内燃机是一种动力装置，所谓内燃机一般指的是都往复活塞式内燃发动机。

作为车用内燃机而言，往复活塞式内燃机可分为汽油机和柴油机，按工作原理又可以分为二冲程发动机和四冲程发动机。

往复活塞式内燃机的特征之一是：使用曲柄连杆机构将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动，将燃油燃烧的化学能转变为机械能并对外输出功率。

活塞式内燃机循环效率？

活塞式内燃机的循环效率一般在 25% 到 40% 之间。这是由于活塞式内燃机的工作原理和结构限制所导致的。活塞式内燃机是通过活塞在气缸内上下运动，将混合气体压缩和燃烧，产生能量来驱动活塞运动的。由于活塞在运动过程中需要克服摩擦力和空气阻力等因素，因此会损失部分能量。

此外，活塞式内燃机的结构比较复杂，需要消耗一定的能量来维持其正常工作，也会影响其循环效率。因此，活塞式内燃机的循环效率相对较低。

现在的活塞汽油发动机效率也就在30%左右，柴油机的效率稍高约40%左右，涡轮发动机的效率会更高一点，如涡扇喷气发动机，效率可以达到50%。

效率高也就是燃料燃烧的化学能转化为机械能的比例高。如果你在这方面有兴趣，可以查阅一些过于航空发动机方面的书籍，里面的分析和计算会使你了解的更清楚、详细。

活塞式内燃机的循环效率是指循环中有效利用的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比。有效利用的能量包括活塞上升过程中所做的功和活塞下降过程中所做的功，而燃料完全燃烧放出的能量是指燃料在燃烧过程中释放出的全部能量。

循环效率越高，说明内燃机在做功的过程中能够更有效地利用能量，从而提高了能源的利用效率。因此，提高循环效率是内燃机性能提升的关键之一。

简述活塞式内燃机汽车传动系统的功能？

活塞式内燃机汽车传动系统的主要功能有：
1.将活塞的上下往复运动转换为车轮的旋转运动，以推动车辆前进。传动系统将引擎产生的能量通过离合器、变速器和传动轴传输至车轮，实现车辆的运动。
2.在启动、停车、起步、变速、行车等各种工况下，调整引擎和车轮之间的速度和扭矩比例。例如，在起步时，传动系统提供足够的输出扭矩以克服起步阻力；在高速行驶时，传动系统将引擎的高速旋转转换为合适的车速。
3.提供不同的变速比选择，以满足不同驾驶条件下的要求。通过变速器的操作，驾驶员可以根据路况、车速、负载等因素来选择适当的传动比，以获得更高的效率和更好的驾驶体验。
4.实现后桥和车轮间的差速调节。传动系统中的差速器（后桥）允许两个车轮以不同的速度旋转，以适应车辆在转弯时内外两侧的行驶距离不同的情况。
总的来说，活塞式内燃机汽车传动系统的功能是将引擎产生的能量转化为车辆的运动能力，并在不同的工况下提供合适的输出扭矩和速度，以实现车辆的正常行驶。

活塞式内燃机汽车传动系统的功能主要是将发动机产生的动力传输到车轮上，使车辆能够运动。传动系统将转动的动力从引擎通过离合器、变速器、传动轴和差速器传送到汽车的驱动轮，从而改变轮胎的转速和扭矩，以适应不同速度和路况的需求。

此外，传动系统还提供换挡、驱动力分配和转向控制等功能，确保车辆的平稳行驶和操控性能。

到此，以上就是小编对于活塞内燃机的问题就介绍到这了，希望介绍关于活塞内燃机的3点解答对大家有用。