内燃机火车原理（内燃机火车原理***）

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本文目录一览：

• 1、火车的动力是什么?
• 2、火车内燃机是干什么的
• 3、火车的发动机和汽车的发动机有什么区别,工作原理是什么/
• 4、铁道电力机车和内燃机车有啥区别?

火车的动力是什么?

1、内燃机车，车头装设有柴油发动机，它以柴油为燃料。电力机车，车头装设有牵引电动机，它以电流为动力。由接触网供电。

2、火车的动力来源通常是通过牵引力来行驶的，而常见的牵引力主要是由以下几种方式产生的：电力机车 电力机车使用电动机作为动力源，电力机车通常由接触网或第三轨供电，将电能传输到电动机上，通过电动机的转动产生牵引力。

3、蒸汽机车蒸汽机车的动力是煤。火车以煤作为原料，烧水，少产生蒸汽，用蒸汽推动气缸里的活塞往复运动，活塞再通过连杆带动曲柄（曲轴）转动，带动车轮在铁轨上转动，火车就可以前进了。

火车内燃机是干什么的

1、火车的内燃机车是用内燃机（柴油机）发电，用所发的点输送给电动机（我一般国用直流电机），由电动机做功，驱动机车。火车的电力机车则是由接触网供电，机车内变压、整流后供电动机做功。

2、内燃机车，是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。原理不同 电力机车 从沿线轨道供电系统获取能源，其电力来源包括架空电缆、第三轨或电池等。再通过电动机驱动车辆行驶。

3、内燃机车是用柴油的。如果用煤，那也得先经过“煤变油”的工艺，将煤先变成油了，才能供内燃机车。它就是一台大功率的柴油机。

4、燃料在汽缸内燃烧，所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，连杆带动曲轴旋转对外做功，燃料的热能转化为机械功。

火车的发动机和汽车的发动机有什么区别,工作原理是什么/

最明显的区别是：汽车是有内燃机（汽油或柴油）直接驱动。火车的内燃机车是用内燃机（柴油机）发电，用所发的点输送给电动机（我一般国用直流电机），由电动机做功，驱动机车。

通过发动机的汽缸将燃料（汽油、柴油或天然气等）燃烧的热能转换成活塞、连杆、曲轴等部件的旋转机械能来驱动车辆。

汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力，是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能，使发动机气缸内的活塞往复运动，这也是一个工作循环的过程。

铁道电力机车和内燃机车有啥区别?

1、外形不同：车形上电力机车的顶部有受电弓及电网，机车运行的时候上方接触电线；内燃机车车顶有烟囱，车上有散热片。动力源差异：内燃机车动力源为柴油机，以柴油作为能源，柴油机连接发电机产生电能。

2、内燃机车和电力机车的区别：动力来源不同 电力机车是指从供电网（接触网）或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车。电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供，而自身携带发电能源和装置的电传动。

3、。发动机的作功方式不同，内燃机车是用发动机的机体内部燃油燃烧产生的膨胀高温燃气的爆发力来作功的，电力机车是用机车的顶部的架竿架接电力牵引线，接取电流，驱动电力机车作功的。2。

4、内燃机车，是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车，一般动力来源为柴油。电力机车，是以电动机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车，一般动力来源为接触网或供电轨中获取电能。

5、内燃机车比较普通没有什么感官上的优势，但对于输电成本很高的地区来说，是一种比较好的铁路牵引解决方式。电力机车是现代运输业的象征，日本新干线、欧洲之星等高速火车都用电力机车，安静、平稳、高速、舒适是其优点。

6、电力机车是通过受电弓于接触网授电，再通过一系列高压电器装置将电能供给电动机，以驱使机车运行，从而带动整列车运行。

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