大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于内燃机的四个冲程有哪些的问题,于是小编就整理了2个相关介绍内燃机的四个冲程有哪些的解答,让我们一起看看吧。
您好。
2、为做功冲程起***作业的冲程。在做功冲程中,内能转化为机械能,使活塞向下运动,通过连杆使曲轴转动,而曲轴和外面的飞轮相连,从而使飞轮转动起来.虽然其他三个冲程没有对外做功,但飞轮具有惯性,不会马上停下来,会继续转动下去,等到下一个循环中做功冲程继续对它做功.希望能够帮到你,谢谢。
内燃机的四个冲程中有两个冲程发生了能量的转化:内燃机四个冲程中只有第二三个冲程才有能量转换 压缩冲程:机械能→内能 做功冲程:内能→机械能 而且,吸气冲程、压缩冲程、排气冲程是靠飞轮惯性来运转的. 发动机的曲轴转一圈就完成一个工作循环的就是二冲程 如果是转两圈才完成一个工作循环就是四冲程了 冲程是指活塞在汽缸中上行或下行一次的过程。
四个冲程分别是吸气、压缩、作功(燃料燃烧释放内能)和排气。四个冲程依次进行,称为一个工作循环,也叫“奥托循环”(因为活塞发动机的工作模式奥托发明的)。二冲程是将四冲程中的四个冲程中的两两合并成一个冲程。这样是内燃机的结构比较简单,重量比较轻,但是怠速工作的稳定性较差。在初中物理上就有学的啊!仔细研究一下!相信你没有问题!四冲程内燃机就是完成一个工作循环时,活塞必须经过四个冲程的发动机就是四冲程内燃机。
四冲程内燃机是四个活塞冲程是:
一是进气冲程,活塞由上止点向下止点运动,空气或混合气进入气缸。
二是压缩冲程,活塞有下止点向上止点运动,汽缸内的气体被压缩。
三是膨胀做功冲程,在压缩冲程结束前,燃油被喷入或点火燃烧,强大的燃烧爆发压力推动活塞由上向下运动。这是四个活塞冲程中唯一的一个产生动力的冲程。
四是排气冲程,做功冲程结束后,活塞开始上行,将燃烧废气排出气缸。
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