大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于内燃机有哪四个冲程的问题,于是小编就整理了4个相关介绍内燃机有哪四个冲程的解答,让我们一起看看吧。
四冲程内燃机就是完成一个工作循环时,活塞必须经过四个冲程的发动机就是四冲程内燃机。
四冲程内燃机是四个活塞冲程是:
一是进气冲程,活塞由上止点向下止点运动,空气或混合气进入气缸。
二是压缩冲程,活塞有下止点向上止点运动,汽缸内的气体被压缩。
三是膨胀做功冲程,在压缩冲程结束前,燃油被喷入或点火燃烧,强大的燃烧爆发压力推动活塞由上向下运动。这是四个活塞冲程中唯一的一个产生动力的冲程。
四是排气冲程,做功冲程结束后,活塞开始上行,将燃烧废气排出气缸。
六缸的汽车不是六冲程的内燃机引擎,六缸不等于六冲程,你这是概念模糊,世界上目前未发明六冲程的活塞式内燃机,常用六缸内燃机作为引擎所使用的是六缸四冲程内燃机。它们四冲程是:
一.进气冲程,二.压缩冲程,三.爆炸冲程(做功冲程),四.排气冲程。只是汽油发动机以点燃方式工作,柴油内燃机以压燃方式工作。
六缸发动机工作顺序有两种可能排列方法:1-3-4-2-6或1-2-4-3-6这一个是由曲轴结构来决定的:6缸并非是6冲程。而是6个工作缸。
1、现在用的都是六冲程的内燃机,6个冲程指的就是一个工作循环,活塞上下运动6次,完成进气,压缩,做功,排气。曲轴结构决定1、4缸同位置,2、3缸同位置;
2、同位是同上同下,但之间相差两个冲程。四冲程中,进气和做功是向下运动,压缩和排气是向上运动,燃油混合气进入1缸后压缩冲程不在1缸却在3缸;
3、实质是每缸都有四个冲程,工作时候他们之间不可能同时处于同一冲程, 故四缸发动机工作顺序有两种可能排列方法:1-3-4-2-6或1-2-4-3-6。
目前世界上没有六冲程发动机,只有二冲程和四冲程发动机,四冲程发动机的四个冲程,1进气冲程,活塞下行,曲轴转半周;
2.压缩冲程,活塞上行曲轴转半周;
3.爆炸冲程(做功),活塞下行,曲轴转半周;
4排气冲程,活塞上行曲轴转半周。进气、压缩、排气三个冲程均为***爆炸冲程做功的。
冲程指发动机活塞从气缸一端运动到另一端。发动机分两冲程和四冲程,也叫两行程和4行程发动机。发动机经过进气、压缩、作功、排气即完成一次运转。活塞从上到下,再从下到上,曲轴转动一圈。曲轴转动一圈完成1次进、压、作、排为两行程发动机;曲轴转动两圈完成1次进、压、作、排为四行程发动机。
只有老式的单缸发动机是两冲程发动机,现在市面上的发动机基本上都是四冲程的,你以上所说的发动机都是四冲程,包括V16缸的发动机也是。
到此,以上就是小编对于内燃机有哪四个冲程的问题就介绍到这了,希望介绍关于内燃机有哪四个冲程的4点解答对大家有用。