内燃机二冲程,内燃机二冲程和四冲程的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机二冲程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍内燃机二冲程的解答，让我们一起看看吧。

1. 二冲程发动机发明者？
2. 2冲程发动机为什么要烧混合油？
3. 内燃机由哪几个主要部分组成？

二冲程发动机发明者？

1879年，德国工程师卡尔·本茨，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。

1885年，卡尔·本茨在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，***用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。

2冲程发动机为什么要烧混合油？

因为二冲程发动机的可燃混和气是通过活塞向上运动时曲轴箱里的负压吸曲轴箱里去的，然后活塞向下运动时压缩可燃混合气高压在做功冲程末了吹气缸里把烧过的废气推出去，由是可见曲轴箱里的曲轴连杆机构还有活塞不能像四冲程发动机一样有溅油勺来泼洒机油润滑，（四冲程发动机的曲轴箱是一个基本密封的机油箱，不通过任何可燃气体）那么他就只有利用混合润滑油的汽油空气可燃混和气的所谓混合油来解决机械润滑的问题。 二冲程发动机因为烧机油所以对环境的污染比较大，但是因为结构简单还有成本便宜重量轻等缘故，目前还是有很多地方在使用。

两冲程发动机是曲轴箱换气，没有进排气门，进气时要把混合气吸到曲轴箱里储存。所以曲轴箱不能有机油，可是发动机需要润滑，又没有机油泵输送机油，只能是把机油按比例混合在汽油里，形成了混合气。

当发动机活塞吸气时就把混合气吸到汽缸里面，汽油负责燃烧，机油负责润滑。这就是为什么要用混合油的原理。

       因为二冲程发动机没有油底壳，也就是没有存机油的地方，所以就把机油稀在汽油里。

现在也有把机油放在一个小油箱内，通过电动机油泵向化油器内适时安需供机油。保证发动机的润滑所需的机油。不过，没有直接把机油加进汽油里可靠，汽油加机油比按30:1就可，不可太多也不可太少。

内燃机由哪几个主要部分组成？

内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。