内燃机的特点是什么,内燃机的特点是什么?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机的特点是什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍内燃机的特点是什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 内燃机的四个冲程特点？
2. 什么是内燃机？

内燃机的四个冲程特点？

四冲程内燃机各冲程的特点：

一.进气冲程，该冲程是靠曲轴连接其他缸的动力（或飞轮惯性），进气门开启活塞下行吸入大量混合气（汽油机）该冲程就是为下一冲程提供可然气体；

二.压缩冲程，进排气门均关闭，活塞上行把上一冲程进的气进行压缩；

三.爆炸冲程，进排气门均关闭，火花塞进行点火，压缩混合气被点燃爆炸推动活塞下行做功；

四.排气冲程，做功完毕排气门开启，活塞上行推走废气.。四个冲程中只有爆炸冲程是做功的I其他进气、压缩、排气三个冲程都是做功冲程的***和准备工作。

内燃机、冲程及工作循环

1．内燃机：燃料在汽缸内燃烧的热机叫内燃机，内燃机分为汽油机和柴油机。它们的特点是让燃料存汽缸内燃烧，从而使燃烧更充分，热损失更小，热效率较高，内能利用率较大。

2．冲程：活塞在汽缸内住复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。

3．工作原理：四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。四个冲程为一个工作循环，在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两周，四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。

（1）吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸；

（2）压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩；

（3）做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功；

（4）排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。

什么是内燃机？

答：什么叫内燃机，燃料在气缸内进行燃烧，通过燃气膨胀推动活塞，连杆，曲轴等运动机构，将燃料的热能转变为机械能的热力发动称为内燃机。

根据所用燃料的不同，内燃机分为汽油机，柴油机，煤油（包括各种气体燃料）机等。目前我国内燃机车所***用的内燃机大多是柴油机。这是因为柴油机具有效率高，功率大，经济性较好等优点。

内燃机是将燃料引入汽缸内，利用燃料和空气在汽缸里燃烧，产生高温高压气体急剧膨胀对外做功，推动活塞运动的机器叫内燃机。

内燃机工作时，燃料在气缸内燃烧，这也就是为什么叫做内燃机的缘故

1860年，法国发明家勒努瓦，制成了一种与蒸汽机完全不同的动力机。

它不是靠煤在锅炉外燃烧，而是靠油在汽缸内燃烧。后来，人们就将这种新式动力机械叫作内燃机。内燃机不烧煤，而烧石油。1876年，德国一位技师制成了第一台四冲程内燃机。1885年，德国工程师戴姆勒和本茨把内燃机用在车子上，造出了新式交通工具——汽车。这种汽车一经问世，就击败了用蒸汽机推动的蒸汽车。从此，烧油的汽车成了马路上的霸主了。内燃机造就了一代“马路天使”——汽车的出现，接着又被科学家用到飞机上。使用内燃机的飞机叫活塞式飞机，因为这种飞机的发动机带有汽缸和活塞，再由活塞的运动带动飞机的螺旋桨旋转。

燃料在机械内部进行快速燃烧并能够将燃料燃烧的热能转化为机械能的机械称为内燃机。内燃机具有体积小，重量轻，维护方便，提供动力强劲等特点，所以被广范应用于为机动车辆，轮船和各种工作机提供动力。内燃机是现在应用广泛的动力机械之一。

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到此，以上就是小编对于内燃机的特点是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃机的特点是什么的2点解答对大家有用。