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内燃机二冲程(2冲程内燃机)

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二冲程汽油发动机工作原理

二冲程发动机工作原理:二冲程发动机工作原理为活塞自下止点向上移动,三个气孔同时被关闭后,进入气缸混合气被压缩;在进气孔露出时,可燃混合气流入曲轴箱。

二冲程内燃机的工作循环是在两个活塞冲程中完成的,即曲轴旋转一周。在四冲程内燃机中,排气过程和进气过程通常被称为通风过程。在二冲程内燃机中,换气过程是指废气从气缸中被扫除,并被新鲜空气所取代的过程。

内燃机二冲程(2冲程内燃机)
(图片来源网络,侵删)

二冲程汽油发动机的工作原理 曲轴旋转一圈,活塞上下各一次,完成一个工作循环的发动机,称二冲程发动机。二冲程发动机的气缸上,设有进气孔、排气孔和换气(扫气)孔,这些孔通过活塞在气缸中上下运动时实现开与闭。

二冲程汽油发动机的工作循环也是由进气、压缩、燃烧膨胀、排气过程组成,但它是在曲轴旋转一圈(360°),活塞上下往复运动的两个冲程内完成的。因此,二冲程发动机与四冲程发动机工作原理不同,结构也不一样。

原理不论是二种程发动机还是四冲程发动机,都要经过进(扫)气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程,才能完成一个工作循环。

内燃机二冲程(2冲程内燃机)
(图片来源网络,侵删)

第一个行程:活塞从上止点到下止点。完成两个动作火花塞点火做功——排气关闭进气,把空混合气二冲程的工作原理 从活塞下部压如曲轴箱,从活塞上部再进入汽缸第二个行程:活塞从下止点到上止点。

二冲程内燃机的优劣之处

因此二冲程内燃机的换气质量较差,燃料效率不高,整车的油耗比较高。四冲程发动机:优点:由于四冲程发动机进排气是独立的,所以进排气效率高,燃烧充分,经济省油。

经济性较差。 排放性差。原因:由于二冲程发动机换气过程中新鲜气体损失较多,废气排除也不彻底,且气孔占据了一部分活塞行程,作功时能量损失较大,废气中未燃 产物多。

内燃机二冲程(2冲程内燃机)
(图片来源网络,侵删)

优点\x0d\x0a二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻,制造维修方便。\x0d\x0a二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。

优点是体积比较小,重量也很轻,而且功率也比较大,造价很低。我认为二冲程发动机是不太实用的,特别是现在对于汽车的排放本身就比较严格,所以二冲程发动机基本上是没有什么使用机会的。

二冲程汽油机与四冲程的优缺点各是什么?

1、另外二冲程发动机重量比较轻,制造成本低廉,故障率也更低,维修也比较方便,使用起来更方便灵活。

2、二冲程发动机的优点和缺点 优点:1:每转一转爆发1次,因此旋转平稳。2:不需要气门,零部件少,所以保养方便价廉。3:往复运动产生的惯性力小。振动小、噪音低。4:与四冲程发动机相比,转速相同时功率大。

3、气缸数量不同:通常来说,四冲程柴油机气缸数要比二冲程汽油机多。 动力输出不同:由于柴油的热值比汽油高,并且增压方式可以更好地利用燃料,所以相同容积的情况下,四冲程柴油机的输出功率较高。

4、如果说二冲程的缺点,就必须说一说对比的对象,四冲程发动机,四冲程发动机做工有四个过程,吸气压缩做功排气。曲轴两圈做功一次,二冲程一一个周期做功一次,所以二冲程的发动机爆发力强但是高速的时候不如四冲程。

5、四冲程发动机的进、排气是两个分开的专门过程,而二冲程发动机单纯的排气(或进气)时间极短,主要是一个几乎完全重叠的,以新鲜气体清扫废气的换气过程。

6、由于二冲程发动机作功冲程频率大,故工作较平稳。 由于二冲程发动机作功冲程频繁,每转需燃烧一次,因此发动机各零部件受热程度比四冲程发动机高得多,特别是活塞更为严重。

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