内燃机曲柄连杆机构,内燃机曲柄连杆机构的作用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机曲柄连杆机构的问题，于是小编就整理了3个相关介绍内燃机曲柄连杆机构的解答，让我们一起看看吧。

1. 曲轴连杆机构由什么组成？
2. 内燃机的两大机构,五大系统指什么？
3. 发动机曲柄连杆机构采用的是什么润滑方式？

曲轴连杆机构由什么组成？

曲轴曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构，是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动的关键机构。

这个机构主要由负责旋转运动的曲轴、负责往复运动的活塞、负责将活塞与曲轴连接在一起的连杆及负责对外安装离合器的飞轮等运动部件和机体、气缸套、气缸盖等固定部件组成。

内燃机的两大机构,五大系统指什么？

内燃机由以上两大机构和四大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构,燃料供给系统,润滑系统,冷却系统和启动系统组成。

如果是汽油机的话还要加个点火系统。

(1) 曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件.它由机体组,活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成.在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力.而在进气,压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

(2) 配气机构

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程.配气机构大多***用顶置气门式配气机构,一般由气门组,气门传动组和气门驱动组组成。

(3) 燃料供给系统

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。

发动机曲柄连杆机构***用的是什么润滑方式？

【1】发动机曲柄连杆机构***用的的方式是飞溅润滑和压力润滑。

　　【2】发动机：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

到此，以上就是小编对于内燃机曲柄连杆机构的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃机曲柄连杆机构的3点解答对大家有用。