韶山内燃机（韶山内燃机车图片）

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本文目录一览：

• 1、电力机车中,谁的速度最快?
• 2、韶山7b型电力机车的发展历史
• 3、韶山型电力机车和东风型内燃机车是不是再也不生产新的了?是不是现在...
• 4、什么是内燃机车
• 5、中国的内燃机车和电力机车分别是什么品牌和型号
• 6、韶山7c、东风4d、和谐电3c这几辆火车哪个功率最大?

电力机车中,谁的速度最快?

这一点是公认的。除了动车组以外，SS8确实是中国机车最快的了。

目前电力机车的最高速度已经突破了380km/h，其中代表高速动车组的复兴号CR400AF/BF型动车组，最高运行速度可达到350km/h。

欧洲的客运机车，最高设计速度能达到230km/h，算是速度最快的了，更高的速度，都是由动车组来负责实现的了 当然，如果要说是试验速度，那么电力机车速度的世界纪录是2006年9月份，由西门子生产的ES64U4机车创造的357km/h。

韶山7b型电力机车的发展历史

首批韶山7型电力机车于1996年9月配属成都铁路局成都机务段，同年10月28日投入运用。

大同机车厂在以韶山7型为基础上，于1996年设计出韶山7B型电力机车，代号SS7B。其轴重较韶山7型高，适用于重载货运，19***年试制了两辆。

年8月，综合了改进后的整流装置、牵引电动机和加装了电阻制动的韶山型008号电力机车在株洲厂落成，被改名为韶山1型电力机车，代号SS1。从此开创了我国生产韶山系列电力机车的历史。

韶山7B型电力机车（SS7B），是中国铁路使用的重载货运电力机车车型之一，属于25吨轴重实验性车型，由大同机车厂于19***年研制成功，仅试制两台。

韶山型电力机车和东风型内燃机车是不是再也不生产新的了?是不是现在...

1、当然不会淘汰了，你没看见DF4B型机车还在运用吗？那个还有198几年制造的呢。现在铁路主型机车还是国产的DF和韶山。

2、现在都在生产大功率的交流机车，比如和谐系列，所以以后不会生产韶山，东风系列的机车了。机车俗称火车头，是铁路运输的牵引动力机械。主要有蒸汽机车、内燃机车和电力机车，也有燃气轮机机车。

3、这是中国铁路趋势。老式必然面临退役 并没有加速不加速退役的说法。从蒸汽到内燃再到电力普及再到高铁动车中国铁路发展很熊猛。而却SS4。等机型已经停产原有车辆报废后不再配属。直接配属新型机车。铁路团队为你解

4、广泛使用和谐系列机车是铁路发展的大的趋势，会逐步把原有的交直型电力机车淘汰掉，包括SS4改、SS3B、SS7CD等客货运机车。

5、而内燃机车因为其与电力机车特点的互补性决定了其在非电气化线路，事故救援，调车作业以及自然灾害发生时不可替代的作用，所以内燃不会被淘汰，而且对大功率交流电传动内燃机车的开发仍在进行。

什么是内燃机车

1、内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。

2、内燃机车是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，可分为柴油机车和燃气轮机车。由于燃气轮机车的效率低于柴油机车以及耐高温材料成本高、噪声大等原因，所以其发展落后于柴油机车。

3、工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

4、以内燃机为动力的机车。通常指柴油机车，主要由柴油机、传动装置、***装置、车体和走行装置组成。

5、在中国，内燃机车这一概念习惯上指的是柴油机车。 内燃机车中内燃机和动轮之间加装一台与发动机同等重要并符合牵引特性的传动装置。传动装置有三种：机械传动装置、液力传动装置和电力传动装置。

6、内燃机车：内燃机车由柴油机、传动装置、***装置、车体走行部、制动装置和控制设备等组成。动力源不同 蒸汽机车：蒸汽机车的动力源是燃料（一般用煤）的化学能。内燃机车：内燃机车的动力源是柴油机。

中国的内燃机车和电力机车分别是什么品牌和型号

1、内燃机车都是东风系列的，通常是东风4型、5型。电力机车都是韶山系列的，目前担任客运任务的多是韶山8型、9型。机车型号都标示在车头前方车窗下面，东风系列为“DFxx”，韶山系列为“SSxx”。

2、我国电力机车主型号：东风4，东风5，东风7，东风8，东风11，东风12电力机车主要有ss3，ss4，ss6，ss7，ss8，ss9最先进的是东风11G；电力机车主要是韶山型。或者是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。

3、东风12 电力机车主要有ss3，ss4，ss6，ss7，ss8，ss9 东风以及韶山其他型号的机车基本上都是属于淘汰或者出口类型，在国内很少见。

4、太行型，大同型，小金马，德国的V100，工矿型 电力 韶山与和谐电，法国8k.曾经还用过日本6k，法国或罗马尼亚8g，俄国6g，罗马尼亚的6g1。我国曾经为了试验，制造过dj，dj1，dj2等车。

韶山7c、东风4d、和谐电3c这几辆火车哪个功率最大?

1、SS7C机车额定功率为六轴4800kW；SS4G机车额定功率为八轴6400kW；HXD3C机车额定功率为六轴7200kW；DF4D机车额定功率为六轴2425kW。总体来说是电力机车功率远远大于内燃机车，交流传动机车功率明显大于直流传动机车。

2、国内目前能见到的内燃机车（6轴）大概是在2400-3000这样，最大的是东风11改机车，12轴的，6000kW 电力机车的功率要比内燃机车大，国内的6轴电力机车目前一般都是4800kW，最大的是12轴的韶山3B固定重联机车，8640kW。

3、东风4D型柴油机车***用内燃动力传动，分为蓝皮和绿皮的。机车分为客运型、货运型和高原型，也就是传统的绿皮车，长度20．5米，轴CO、最大运行速度（旅客型）120km／h、（高原型和货运型）100km／h。

4、这也是世界最高水平。当然，国外目前有几款四轴机车，功率是6400kW，和国内目前引进的技术是一样的，但是他们短时功率可以达到7000kW，可以算是目前世界最高的水平了。

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